圖：巴航工業(ye) 交付全球首架領航600

　　民航資源網2019年7月1日消息：巴西航空工業(ye) 公司(以下簡稱“巴航工業(ye) ”)今日宣布向歐洲一位匿名客戶交付了全球首架領航600超中型公務機。交付儀(yi) 式在巴航工業(ye) 位於(yu) 聖若澤杜斯坎普斯的總裝車間舉(ju) 行，這裏也是首架領航600下線生產(chan) 線及萊格賽450和萊格賽500的生產(chan) 線所在地。領航600將很快由巴航工業(ye) 位於(yu) 佛羅裏達墨爾本市的生產(chan) 總裝線生產(chan) ，這裏自2011年開始已生產(chan) 超過360架飛鴻及萊格賽係列公務機。

　　巴航工業(ye) 公務航空總裁兼首席執行官邁克爾·阿馬爾菲塔諾(Michael Amalfitano) 表示：“我們(men) 十分榮幸向客戶交付全球首架領航600超中型公務機，堅信客戶將會(hui) 對這架業(ye) 界最為(wei) 技術領先的超中型公務機的優(you) 異性能讚歎不已。領航600公務機將毫無疑問為(wei) 客戶帶來全新的價(jia) 值和出行體(ti) 驗，助力其公司業(ye) 務和個(ge) 人發展。”

　　領航600於(yu) 2018年10月在美國公務航空展期間推出並首次亮相，在推出後僅(jin) 六個(ge) 月的2019年4月獲得認證，成為(wei) 自2014年以來唯一一款獲得認證的超中型公務機。

　　“領航600通過采用中型公務機中前所未有的設計、工程理念和科技元素，充分釋放了其平台的潛力，”巴航工業(ye) 工程與(yu) 技術執行副總裁丹尼爾·莫克奇勞威爾(Daniel Moczydlower)表示，“該機型采用巴航工業(ye) 第四代全電傳(chuan) 操縱技術，在內(nei) 飾設計和結構方麵采用多達25項專(zhuan) 利技術革新，必定能為(wei) 客戶帶來獨一無二的出行體(ti) 驗，提升他們(men) 對公務機的預期。”

　　圖：巴航工業(ye) 交付全球首架領航600

　　作為(wei) 業(ye) 界領先的一款機型，領航600創造了多項第一的記錄，包括首款采用全電傳(chuan) 操縱技術的超中型公務機，其主動顛簸減少技術可使每次飛行更加平穩且高效。

　　領航600是目前航程最遠的超中型公務機，可實現由迪拜至倫(lun) 敦、巴黎至紐約、聖保羅至邁阿密的直飛。在搭載四名乘客、符合NBAA IFR燃油儲(chu) 備條件下，領航600的

　　洲際航程達4018海裏(7441公裏)。它擁有該級別機型最大的商載能力，在0.80馬赫速度條件下，領航600的航程達3719海裏(6887公裏)。