交銀金融租賃近日在青島北船重工下單訂造了4艘325000載重噸超大型礦砂船（VLOC）。

　　根據船舶經紀公司AlliedShipbroking的報告，這4艘VLOC將在2021年交付，已經與(yu) 巴西淡水河穀簽署了長期租船合同。

　　據了解，交銀金融租賃去年曾經與(yu) 韓國船舶投資公司KukjeMaritimeInvestmentCorp（Kmarin）合作，在揚子江船業(ye) 與(yu) 北船重工各訂造了2艘325000載重噸Guaibamax型VLOC，同樣用於(yu) 執行淡水河穀的長期合同。

　　當時曾有報道稱，Kmarin與(yu) 北船重工和揚子江船業(ye) 簽署了共計8艘325000載重噸Guaibamax型VLOC建造意向書(shu) ，有意重啟VLOC建造計劃，由交銀金融租賃為(wei) 這批新船提供融資。市場參與(yu) 者預計，除了已經訂造的4艘之外，剩餘(yu) 4艘仍將由揚子江船業(ye) 和北船重工或其中一家船廠建造。消息人士稱，Kmarin公司為(wei) 在兩(liang) 家船廠訂造的這批Guaibamaxes礦砂船支付每艘近7500萬(wan) 美元的價(jia) 格。這批VLOC具備LNG動力改裝能力，按照IMOTierIII排放標準建造。

　　這是交銀金融租賃近期敲定的第二份新船訂單。此前，交銀金融租賃在上海外高橋造船及廣船國際訂造多達12艘12萬(wan) 載重噸LNG動力LR2油船，總價(jia) 值近6.5億(yi) 美元。其中，廣船國際將建造8艘，外高橋造船則將建造4艘，新船計劃在2022年交付。交付後這批油船將長期租賃給殼牌公司。

　　根據VesselsValue的數據，目前交銀金融租賃旗下擁有一支由183艘船組成的船隊。

　　數據顯示，截至2019年末，交銀租賃總資產(chan) 達2531.2億(yi) 元，較年初增長9.2%，交銀租賃的租賃資產(chan) 總額和新增額均位居行業(ye) 首位，全年實現淨利潤30.2億(yi) 元，同比增長10.8%。其中船隊規模428艘。