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推廣應用符合國家標準的貨運車輛、內河船舶船型、標準化托盤、包裝基礎模數、內陸集裝箱 -莫斯科空運SVO

 海運新聞     |      2022-07-26 02:01
安徽還提出,推動船舶受電設施改造,推廣應用清潔能源(LNG)、無軌雙源電動貨車、新能源車輛船舶,加大貨運車輛充電樁、加氫站建設力度。

推廣應用符合國家標準的貨運車輛、內(nei) 河船舶船型、標準化托盤、包裝基礎模數、內(nei) 陸集裝箱
-莫斯科空運SVO

 




拓展內河航運能力。加快推進蕪湖馬鞍山、安慶江海聯運關鍵,蚌埠、淮南淮河航運關鍵和合肥江淮聯運中心建設,依托引江濟淮工程布局港口物流設施,增強主通道通航能力,融進長三角高等級航道網。推動長江幹線安徽段深水航道建設,支持長江沿線港口推進“散改集”。加快合裕線裕溪一線船閘擴收留改造。
麵向企業,安徽直接“真金白銀”降低營商本錢。對交通運輸業增值稅小規模納稅人、小型微利企業和個體工商戶在50%的稅額幅度內減征房產稅。對個體工商戶、個人獨資企業、合夥企業和個人代開貨物運輸業增值稅發票時,不再預征個人所得稅。
計劃》提出,支持合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等國家物流關鍵承載城市建設,提升合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流關鍵功能。梯次培育物流關鍵,爭取每年新增國家物流關鍵1個以上,促進物流關鍵互聯互通。同時,進步物流標準化水平,推廣應用符合國家標準的貨運車輛、內河船舶船型、標準化托盤、包裝基礎模數、內陸集裝箱。推廣跨方式快速換裝轉運標準化設施設備,探索多式聯運全過程、標準化作業模式。




來源:中國水運網

計劃》明確,大力發展多式聯運。深進實施國家多式聯運示範工程,每年建設省級多式聯運示範工程10家左右。推進“一單製”,豐富“門到門”一體化聯運服務產品。鼓勵大型工礦企業與鐵路物流基地、港口等密切合作,推動煤炭、礦石、糧食等大宗物資中長間隔運輸“公轉水”“公轉鐵”。重點港口集裝箱鐵水聯運量每年增長12%左右。宣傳推介多式聯運示範企業和典型案例。

完善物流關(guan) 鍵網絡,大力發展多式聯運,拓展內(nei) 河航運能力……日前,安徽省發改委印發《安徽省物流提質增效降本三年專(zhuan) 項行動計劃(2022—2024年)》(以下簡稱《計劃》),力爭(zheng) 到2024年全省社會(hui) 物流總費用與(yu) 地區生產(chan) 總值的比率降至12.8%左右,跨境鐵路 國際物流,達到長三角均勻水平。
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