ABS船級社首次發布《集裝箱船運貨區消防係統指南》。

　　這份指南發布之前，近期發生了一係列備受關(guan) 注的事故，人們(men) 對集裝箱船火災的擔憂與(yu) 日俱增。船舶規模越大，集裝箱船發生火災造成的損失就越嚴(yan) 重。然而，船上的消防設施相對原始，無法滿足船舶的規模。由於(yu) 船員需要近距離處理船上火災，這些因素都將船員置於(yu) 危險之中。

　　ABS技術部副總裁GarethBurton表示：“近年來，集裝箱船數量大幅增長，運貨量也大幅上升。此外，貨物性質也發生了變化。集裝箱船上的火災，尤其是與(yu) 運輸貨物的數量及種類相關(guan) 的，越來越頻繁，這對船舶及船員的安全構成了極大的威脅。”

　　ABS指南涵蓋了船級社對集裝箱船甲板及甲板下的消防要求、甲板室的消防安全以及作為(wei) 消防措施的集裝箱艙泛水要求。這些要求包括早期火災監測、更有效的滅火方式、對船員更好的保護，以及作為(wei) 消防手段的貨艙泛水相關(guan) 的安全考慮。

　　ABS表示這些要求已經超過目前SOLAS以及行業(ye) 法規的要求。