JNPCT是JNPT最古老的碼頭，每年可處理150萬(wan) 標準箱。由於(yu) 對基礎設施升級的長期投資不足以及來自私營同行的競爭(zheng) 加劇，跨境鐵路 國際物流，該碼頭吞吐量多年來一直在萎縮。

　　PSA的二期開發項目現已重新安排在2025年投進使用，這將使JNPT的吞吐能力增加240萬(wan) 標準箱。

　　據悉，港務局正在努力恢複關(guan) 鍵應用程序。一位碼頭官員稱：“假如不能解決(jue) 停電題目，計劃停靠該碼頭的船隻將受到影響。”

　　消息人士表示，治理信息係統涉嫌安全漏洞導致該國第一個(ge) 專(zhuan) 用集裝箱碼頭賈瓦哈拉爾尼赫魯集裝箱碼頭（JNPCT）被攻擊，導致其將船舶改道至其他碼頭。尚未聯係到港務局置評。

　　據報道，2月21日，印度最繁忙的集裝箱港口賈瓦哈拉爾尼赫魯港口（Jawaharlal Nehru Port，簡稱JNPT）的一個(ge) 國營集裝箱碼頭成為(wei) 網絡攻擊的受害者。

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　　總部位於(yu) 西雅圖的物流和貨運代理巨頭Expeditors International在上周末遭到勒索軟件攻擊，迫使該組織封閉其全球大部分業(ye) 務。這次襲擊影響了公司的運營，包括安排貨運或治理海關(guan) 和配送活動的能力。

　　賈瓦哈拉爾尼赫魯港處理印度主要港口集裝箱貨運總量的約50%。除JNPCT外，該港口還有四個(ge) 私營碼頭，據了解這些碼頭沒有受到影響；兩(liang) 個(ge) 由DP World運營，跨境鐵路 國際物流，其餘(yu) 兩(liang) 個(ge) 分別由APM Terminals（Gateway Terminals India）和PSA International運營。

　　印度政府已經製定了JNPCT的私有化計劃。目前的跡象表明，包括APMT、PSA、DP World和Adani Group等重量級公司在內(nei) 的十幾家公司已表示對招標感愛好，目前招標過程的目標是在7月完成。