保衛部練習(xi) 部經理、空警代表,黨(dang) 齡23年
客艙部安全治理部經理、支部書(shu) 記、乘務長代表,黨(dang) 齡19年
新疆分公司黨(dang) 委書(shu) 記、副總經理,黨(dang) 齡25年
確保空防安全萬(wan) 無一失,就要有“一失萬(wan) 無”的危機意識。作為(wei) 安保組長,聽黨(dang) 指揮,苦練本領,“時刻警鍾長叫,時刻戰戰兢兢,時刻如履薄冰”,勇挑急難險重任務,發揚“召之即來,來之能戰,戰之必勝”的作風。
南航各級黨(dang) 組織和廣大黨(dang) 員紛紛表示,將持續深進學習(xi) 貫徹習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 民航安全工作的重要指示批示精神,按照團體(ti) 黨(dang) 組的決(jue) 策部署,堅持“兩(liang) 抓一防”總體(ti) 策略和“六個(ge) 到位”工作要求,突出黨(dang) 建引領,以確保“兩(liang) 個(ge) 盡對安全”的實際行動,來擁護“兩(liang) 個(ge) 確立”、踐行“兩(liang) 個(ge) 維護”。
湖南分公司運行安全治理部運行標準治理主管、機長代表,黨(dang) 齡15年
900多天的防疫工作,我和戰友們(men) 就像一顆顆小小的螺絲(si) 釘,固然很普通,不起眼,但始終牢牢地鉚在自己的崗位上,釘在疫情防控最重要的一環,紮在安全防線的堅實堤壩上,盡不滑脫,盡不鬆懈,永不生鏽。
新疆分公司黨(dang) 委聚焦黨(dang) 建“六性”,強化安全政治屬性,壓實安全責任,築牢安全文化,以重點項目為(wei) 抓手,秉承“三個(ge) 敬畏”的使命感,保持“時時放心不下”的責任感,堅定“永遠在路上”的方向感,推動黨(dang) 建融進安全生產(chan) 。
南航團體(ti) 黨(dang) 組副書(shu) 記、總經理韓文勝在總結講話中指出,各級黨(dang) 組織要:
南航團體(ti) 黨(dang) 組書(shu) 記、董事長馬須倫(lun) 出席會(hui) 議並講話,黨(dang) 組副書(shu) 記、總經理韓文勝主持會(hui) 議,黨(dang) 組成員侯緒倫(lun) 、章正榮、羅來君、吳穎湘參加會(hui) 議。相關(guan) 經營班子成員,總部相關(guan) 職能部分負責人,廣州地區各二級單位黨(dang) 組織書(shu) 記,基層黨(dang) 組織書(shu) 記代表、“三長”代表及統戰代表在主會(hui) 場參加座談。廣州地區以外各單位在分會(hui) 場參加座談。
龍海波
綜合保障部(離退休治理中心)航空衛生保障中心衛生防疫醫師,黨(dang) 齡10年
物流公司裝卸部總經理、黨(dang) 總支副書(shu) 記,黨(dang) 齡14年
責任落實到位
黃婭
總結提煉再轉化。堅持走群眾(zhong) 路線,從(cong) 職工群眾(zhong) 中汲取營養(yang) ,集成有效創新舉(ju) 措,固化為(wei) 製度規章、長效機製,不中斷進步安全治理的科學化、係統化、精細化水平。
盧江民
規章執行到位
建立完善安全責任體(ti) 係,明確安全生產(chan) 的主體(ti) 責任、領導責任、監管責任和崗位責任,用好主體(ti) 責任和崗位責任兩(liang) 個(ge) 清單,層層壓實責任,分層級負責、分層級治理、分層級落實。各級領導幹部要履好職盡好責,以“時時放心不下”的責任感,真正肩負起這份沉甸甸的安全責任。
組織治理到位
思想熟悉再深化。深進學習(xi) 貫徹習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 民航安全工作的重要指示批示精神,從(cong) 總書(shu) 記的重要論述中找方法、找鑰匙、找答案,進一步深化思想熟悉。
飛行總隊總隊長、黨(dang) 委副書(shu) 記,黨(dang) 齡25年
安全就是政治、安全就是品牌、安全就是效益。這份守護“人民至上、生命至上”的使命,跨境鐵路 國際物流,是我們(men) 做好安全工作的最大動力。作為(wei) 主任乘務長,我承諾守好航班安全治理的“最後一公裏”,確保執行的每一個(ge) 航班,起落安妥。
牢固樹立規章手冊(ce) 意識,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,自覺嚴(yan) 格執行,公司、幹部、員工要立足成為(wei) 手冊(ce) 公司、手冊(ce) 幹部、手冊(ce) 員工,保持反違章高壓態勢,對違章題目零收留忍。
南航團體(ti) 黨(dang) 組書(shu) 記、董事長馬須倫(lun) 在講話中指出,南航安全工作取得的成績,離不開各級黨(dang) 組織和廣大黨(dang) 員的辛勤付出。以習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示精神為(wei) 總遵循,分析民航安全工作規律,總結近年安全治理實踐,南航的安全治理總體(ti) 策略可以回納提煉為(wei) “兩(liang) 抓一防”(抓長遠、抓落實、防風險)。
完善關(guan) 鍵隊伍的崗位勝任力標準,常態化開展資質能力排查,關(guan) 注新上崗、新放單、新授權、新晉級的關(guan) 鍵崗位技術職員,將不安全事件調查和安全檢查與(yu) 技術練習(xi) 貫通,充分挖掘數據金礦,進步練習(xi) 效能。
6月27日,在“七一”黨(dang) 的生日來臨(lin) 之際,南航團體(ti) 召開貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 民航安全重要指示批示精神座談會(hui) ,重點圍繞確保“兩(liang) 個(ge) 盡對安全”,進一步進步思想熟悉、交流學習(xi) 體(ti) 會(hui) 、分享經驗做法,不中斷鞏固提升安全治理水平,打造可持續、高質量的安全。
工程技術分公司黨(dang) 委強化改革組織領導,發揮一體(ti) 化上風統籌發展與(yu) 安全,把“安全品質更高、公司發展更好、員工受益更多”作為(wei) 機務改革的目標,強化思想引領,加強隊伍建設,以改革促發展,以發展保安全。
來自物流公司、運指中心、綜保部、湖南分公司、客艙部、保衛部的六位基層同道,立足本職崗位,交流安全工作心得體(ti) 會(hui) 。
王曼
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