此外，據航運界網了解，今年以來招商輪船續出售了一批非節能環保型油輪，同時也通過訂造新船和租進船等方式補充運力。船隊數據顯示，招商輪船油輪船隊自有100%權益的VLCC數目為(wei) 50艘，長期期租租進VLCC油輪1艘。51艘VLCC油輪中，節能環保型30艘（其中7艘帶脫硫洗滌塔，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，另有7艘正陸續安裝脫硫洗滌塔），均勻船齡不到7年，VLCC船隊船型船齡結構均已處於(yu) 行業(ye) 領先水平。換言之，招商輪船自有節能環保型VLCC 達到30艘占比60%。
“凱勇”輪是大船團體(ti) 為(wei) 招商輪船精心打造的新一代節能環保型6艘VLCC係列中的第四艘船，也是大船團體(ti) 向招商輪船交付的第23艘30萬(wan) 噸級超大型原油船。該係列船不僅(jin) 擁有優(you) 異的總體(ti) 指標，還具有卓越的安全環保性能，跨境鐵路 國際物流，滿足HCSR共同結構規範、最新氮氧化物和硫氧化物排放標準、EEDI和EEXI指標、歐盟拆船公約有害物質清單、最新大油公司等要求。
活動當天，李建紅夫人黃衛青女士為(wei) 新船教母，並為(wei) 新船砍纜行“擲瓶禮”，馮(feng) 波叫將該船命名為(wei) “凱勇”輪。
另據消息人士透露，凱勇輪首航將裝載成品油出口到歐洲，由於(yu) 受戰爭(zheng) 和國際形勢影響，歐洲市場對成品油有著巨大需求。

航運界網消息，6月18日招商輪船再接收一條30萬(wan) 噸超大型油輪（VLCC）。
中國船舶團體(ti) 外部董事召集人李建紅，招商局團體(ti) 副總經理馮(feng) 波叫，招商輪船董事長謝春林，大船團體(ti) 領導楊誌忠、鄭煒、林吉明及相關(guan) 單位負責人參加現場交接船暨命名儀(yi) 式。中國船舶團體(ti) 黨(dang) 組成員、副總經理孫偉(wei) 在上海以視頻形式參加儀(yi) 式。


大船團體(ti) 聯合招商輪船，共同承擔工信部高技術船舶科研項目，實船應用多項綠色前沿技術，持續引領VLCC綠色船型研發設計，其中在後續99號船上，將應用最新型主機，軸帶機和氣層減阻係統，交船時設計能效指數達到EEDI第三階段，超前滿足對2025年簽合同船舶的要求。100號船將安裝兩(liang) 對風帆，在操控能力、帆葉材料和動力係統等方麵較上一代有進一步優(you) 化和提升，節能效果更明顯。