而且，出境遊仍然麵臨(lin) 阻礙，例如遊客擔心在境外篩出陽性，目前美國等國家仍然要求公民在進境時出具陰性檢測報告證實。

　　而近期，鐵路運輸 上海空運，隨著歐美傳(chuan) 統度假旺季的到來，市場上更是洋溢著樂(le) 觀的情緒。包括酒店、在線旅遊預訂網站、航司等一係列公司都發表了樂(le) 觀的言論。萬(wan) 豪國際、愛彼迎、BookingHoldingsInc等公司都告訴投資者，跨境鐵路 國際物流，在經曆了一段時間疫情的打壓後，旅遊行業(ye) 終於(yu) 再次開始繁榮起來了。

　　一方麵，旅遊行業(ye) 的數據分析商ForwardKeys的統計顯示，美國6-8月的國際旅遊預訂數目，目前約為(wei) 2019年的97%，有一些旅遊地點格外受美國遊客的喜歡，例如加勒比海地區的行程預訂率已經比2019年還高，達到109%，此外，南美和歐洲的預訂率分別為(wei) 95%和93%。但是，亞(ya) 太地區的預定量仍然低很多，僅(jin) 為(wei) 2019年的62%左右。而這些數據，隨著旅遊旺季進一步接近，還有可能會(hui) 繼續增加。

　　從(cong) 新冠疫情以來，旅行限製、航班延誤甚至取消背景下，全球航空業(ye) 一直處於(yu) 壓力之中。但是，隨著全球各國各地區陸續放開疫情管控措施，旅遊行業(ye) 也正處於(yu) 複蘇過程中。

　　西南航空也上調了Q2的業(ye) 績指引，公司表示，預計第二季度營收為(wei) 66.2億(yi) 美元至68億(yi) 美元，較2019年同期增長12%至15%，而此前的預期為(wei) 同比增長8%至12%。此外，西南航空預計第二季度運力較2019年同期低7%。該公司還表示，預計燃油本錢為(wei) 每加侖(lun) 3.30美元至3.40美元，此前猜測為(wei) 每加侖(lun) 3.05美元至3.15美元。

　　今年以來，由於(yu) 經濟衰退、美聯儲(chu) 加息、地緣政治衝(chong) 突等擔憂，美股市場一直處於(yu) 劇烈波動行情中。然而，盡管市場行情低迷，一些航司們(men) 的股票仍然跑贏了大盤，美聯航、西南航空、達美航空等股票價(jia) 格表現可圈可點。

　　不過，從(cong) 另一方麵來看，固然華爾街的分析師們(men) 以為(wei) ，和2021年相比，旅遊業(ye) 的遠景似乎要樂(le) 觀得多。但是，經濟放緩和歐洲的地緣政治危機還是懸在投資者頭上的一把劍，熾熱的通脹也在推升生活本錢，機票價(jia) 格的上漲仍然是潛伏隱患。

　　根據最近的一項研究表明，4月的全球休閑旅行機票預定量比疫情前的水平已經高了25%，而與(yu) 此同時，國際航空旅行的需求也在穩步回升，增長率約為(wei) 60%左右，尤其是在美國、拉丁美洲和歐洲。統計機構預計，到2026年，全球航空市場將以12.7%的複合年增長率達到7440億(yi) 美元。

　　航空股近兩(liang) 年的起起伏伏來一直備受華爾街的關(guan) 注，一方麵旅遊業(ye) 的複蘇直接利好航空股，但是另一方麵，一係列危機也仍如鯁在喉。

　　與(yu) 此同時，近期也有多家航司公布上調業(ye) 績預期。達美航空上周更新了第二季度的業(ye) 績指引，表示，由於(yu) 正在大力推動夏季旅行，預計Q2業(ye) 績將表現強勁，調整後的總營收將完全恢複到2019年的水平。與(yu) 此同時，該公司的運力將比此前猜測的達到2019年水平的84%下降兩(liang) 個(ge) 百分點。達美航空指出，該公司總營收預計將比之前預期的數值高7到8個(ge) 百分點，原因是消費者、公司和國際旅行的需求擴大，且該公司在價(jia) 格上有上風。

　　西南航空表示，該公司的客座率持續保持強勁，夏季旅行的預訂量也在快速增長。上調營收指引反映了需求的強勁大大抵消了燃油價(jia) 格的上漲。該公司表示，在沒有任何不可預見事件的情況下，基於(yu) 目前的趨勢，預計第二季度及今年剩餘(yu) 時間裏除特殊項目外的利潤及運營利潤將保持穩定。

　　此外，根據聯合國世界旅遊組織最新的調查顯示，在旅遊行業(ye) 中，有61%的專(zhuan) 業(ye) 人士以為(wei) 2022年旅遊和將會(hui) 有所改善，而58%的專(zhuan) 家猜測，該行業(ye) 的複蘇將主要集中在2022年三季度，不過也有64%的專(zhuan) 家以為(wei) ，國際旅行需要等到2024年才會(hui) 恢複到2019年的水平。