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為符合美國《瓊斯法案》 這家發軔以色列的世界500強企業要改革 -國際空運頭程
海運新聞 | 2022-06-04 14:39
Delek US在本月早些時候提交的一份委托書中表示：“公司未來可能會收購一些船舶，使其符合《瓊斯法案》的適用範圍。作為Delek Logistics的母公司及合作夥伴，擬議的修正案將實施某些保障措施，以幫助公司保持其美國公民的地位。”DelekUS持有Delek Logistics約79%的股份。
這些措施可能會降低該公司股票對投資者的吸引力，使其更難轉售，但超過97%的股東投票表示支持。據了解，該計劃的實施是為了確保Delek US及Delek Logistics仍然有資格擁有符合《瓊斯法案》嚴格保護主義規定、在美國各地之間進行貿易的船舶。
目前，Delek US是一家《財富》500強公司，鐵路運輸 上海空運，擁有4家煉油廠，在美國南部擁有廣泛的物流網絡，包括管道和儲存設施、鐵路和卡車油罐車隊、6個瀝青碼頭、生物柴油設施，以及大約250家零售店。此外，該公司已斥資6400萬美元進行股票回購，以收購Carl Icahn手中的股權，阻止了將與其相關的職員納進該公司董事會的提議。
來源：航運界網
這些措施可能會降低該公司股票對投資者的吸引力，使其更難轉售，但超過97%的股東投票表示支持。據了解，該計劃的實施是為了確保Delek US及Delek Logistics仍然有資格擁有符合《瓊斯法案》嚴格保護主義規定、在美國各地之間進行貿易的船舶。
目前，Delek US是一家《財富》500強公司，鐵路運輸 上海空運，擁有4家煉油廠，在美國南部擁有廣泛的物流網絡，包括管道和儲存設施、鐵路和卡車油罐車隊、6個瀝青碼頭、生物柴油設施，以及大約250家零售店。此外，該公司已斥資6400萬美元進行股票回購，以收購Carl Icahn手中的股權，阻止了將與其相關的職員納進該公司董事會的提議。
來源：航運界網
但此舉(ju) 可能會(hui) 使得敵意收購更加困難，Delek US阻止了以咄咄逼人著稱的Carl Icahn的收購行為(wei) 。Carl Icahn善於(yu) 通過“突襲企業(ye) ”的手段獲得利潤，即大量買(mai) 進一家上市公司的股份成為(wei) 戰略股東(dong) ，通過形勢股東(dong) 權益迫使公司做出各種挑戰，在為(wei) 自己贏得豐(feng) 厚利潤的同時，為(wei) 普通股東(dong) 帶來實利。
Delek US由以色列億(yi) 萬(wan) 富翁Yitzhak Tshuva的Delek Group於(yu) 2001年創立，但由於(yu) 創始人出售了股份，目前兩(liang) 家公司僅(jin) 維持名義(yi) 上的聯係。據官網先容，DelekUS的董事長兼首席執行官Uzi Yemin將於(yu) 今年6月轉任執行主席一職， Avigal Soreq繼任首席執行官，他曾經是該公司的高管，目前是以色列航運公司EIAI Aielines的首席執行官。
近期，在紐約上市的美國Delek US Holding（以下簡稱“Delek US”）正成為(wei) 符合《瓊斯法案》（Jones Act）交易的新船東(dong) 。據悉，該公司已獲得投資者批準，修改其公司章程，同時禁止非美國公民擔任最高治理職位和多數董事會(hui) 席位，跨境鐵路
國際物流，這些變化將限製外國公民持有該公司24%以上的股份。
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