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 海運新聞     |      2022-04-14 18:32



 

來源:航運界網

HySTRA是“日本無二氧化碳的氫能源供給鏈技術研究同盟”(the Japan CO2 Free Hydrogen Energy Supply-chain Technology ResearchAssociation)的縮寫,由日本岩穀產業、川崎重工、殼牌日本有限公司、日本電力(J-Power)、丸紅商事等組成。該同盟開發了生產和運輸大量液化氫的技術,跨境鐵路 國際物流,並在日本和澳大利亞之間進行示範驗,以建立安全裝載、卸載和儲存氫氣的流程,用於無二氧化碳氫氣的貿易化。

航運界網消息,日本無二氧化碳的氫能源供給鏈技術研究同盟(以下簡稱“HySTRA”)4月9日在在神戶市舉(ju) 行儀(yi) 式,慶祝使用專(zhuan) 用船從(cong) 澳大利亞(ya) 大規模運輸液態氫的實證驗取得了成功。該驗是由川崎重工建造的全球首艘運輸船 (LH2) “SUISO FRONTIER”於(yu) 2021年12月從(cong) 神戶起航,在澳大利亞(ya) 裝載煤製液化氫後,於(yu) 今年2月返回了日本,並將貨物卸到岸上儲(chu) 罐中。隨著越來越多的行業(ye) 將氫作為(wei) 一種新能源進行開發,海運報價(jia) 國際快遞,HySTRA表示將繼續讓專(zhuan) 用運輸船在日澳間往返,充實運輸經驗並積累數據,以構建全球氫供給鏈。

HySTRA慶祝全球首艘運輸船長間隔海上運輸試驗取得成功

2022年04月13日 10時 航運界網

據悉,“SUISO FRONTIER”輪全長116米,寬19米,約8000總噸,定員25人,由川崎重工神戶工廠建造,采用柴電推進係統,航速可達13節。

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