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航運界網消息,日本無二氧化碳的氫能源供給鏈技術研究同盟(以下簡稱“HySTRA”)4月9日在在神戶市舉(ju) 行儀(yi) 式,慶祝使用專(zhuan) 用船從(cong) 澳大利亞(ya) 大規模運輸液態氫的實證試驗取得了成功。該試驗是由川崎重工建造的全球首艘氫運輸船 (LH2) “SUISO FRONTIER”於(yu) 2021年12月從(cong) 神戶起航,在澳大利亞(ya) 裝載煤製液化氫後,於(yu) 今年2月返回了日本,並將貨物卸到岸上儲(chu) 罐中。隨著越來越多的行業(ye) 將氫作為(wei) 一種新能源進行開發,海運報價(jia)
國際快遞,HySTRA表示將繼續讓專(zhuan) 用運輸船在日澳間往返,充實運輸經驗並積累數據,以構建全球氫供給鏈。
2022年04月13日 10時 航運界網
據悉,“SUISO FRONTIER”輪全長116米,寬19米,約8000總噸,定員25人,由川崎重工神戶工廠建造,采用柴電推進係統,航速可達13節。鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
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