12月12日，日本商船三井宣布，在大島造船下單訂造了2艘“EeneX”係列新一代煤炭運輸船。

　　商船三井表示，EeneX係列船的設計旨在為(wei) 日本電力公司提供最佳的煤炭運輸船，最新訂造的2艘船將用於(yu) 執行與(yu) 日本電源開發公司（J-Power）和北陸電力公司的合同，為(wei) 這兩(liang) 家電力公司在日本國內(nei) 的發電船運輸海外煤炭。新船的具體(ti) 價(jia) 格和交付時間並未公布。

　　據了解，EeneX是商船三井推出的新設計，全長235米，型寬38米，載重噸大約為(wei) 89900噸。由商船三井和多家日本船廠合作研發，旨在提供安全、可靠和經濟高效的煤炭運輸。

　　EeneX的主要特點之一就是采用雙船體(ti) 結構，能使貨艙的側(ce) 麵完全平坦，消除了刮煤的工作，從(cong) 而提高了卸煤作業(ye) 的效率，加快了貨物處理速度。此外，該設計還具有半箱形貨艙，能防止貨物在艙內(nei) 堆積，進一步改善了卸貨作業(ye) ，加快貨物處理速度。

　　該設計的另一個(ge) 特點就是取消了壓載艙，隻作為(wei) 一個(ge) 貨艙。傳(chuan) 統的煤炭運輸船，為(wei) 了在壓載航行中保持船舶的穩定性，有時貨艙內(nei) 會(hui) 裝滿壓載水。而EeneX隻有專(zhuan) 用的貨艙，非常安全穩定。這節省了壓載水進入貨艙的準備時間，而且降低了因貨艙生鏽而造成鹽和鏽汙染的風險

　　商船三井預計，未來還將訂造更多EeneX係列煤炭運輸船，希望這些新一代煤炭運輸船能夠在商船三井煤炭運輸業(ye) 務中發揮主導作用。