不中斷滿足人民美好出行需求，助力聰明民航建設

　　下一步，南航將持續推進行李全流程跟蹤係統的全網絡建設，加快拓展行李“門到門”服務覆蓋範圍，進一步豐(feng) 富產(chan) 品體(ti) 係，讓旅客出行更輕鬆便捷。

　　2018年，在中國民航局的指導下，南航試點推出行李跟蹤全流程關(guan) 鍵節點展示服務，並迅速推廣至各機場站點。旅客行李運輸信息實現從(cong) 被動等待到“可知、可視、可控”，再到運輸狀態主動推送的巨大奔騰，讓行李“主動說話”。2020年，南航榮獲IATA753號決(jue) 議行李跟蹤全網絡合規認證。

　　在中國民航局的支持下，南航與(yu) 各機場和第三方物流供給商展開密切合作，加速推動行李運輸多樣化服務的快速發展。2021年7月，跨境鐵路 國際物流，南航在6個(ge) 機場（廣州、北京大興(xing) 、深圳、武漢、重慶、成都）推出行李“門到門”服務，旅客從(cong) 家門出發，全程都不用再拿行李，行李會(hui) 自動投遞指定地點。

　　實現了讓行李能“說話”，如何讓行李會(hui) “走路”？2020年起，海運報價(jia) 國際快遞，南航開始探索如何將行李跟蹤延伸到候機樓外，直達旅客家門，讓旅客解放雙手，出行不受行李束縛。

　　民航資源網2022年3月3日消息：行李能否“說話”、“走路”，讓旅客出行解放雙手不受束縛？目前，中國南方航空（以下簡稱“南航”）行李“門到門”服務已覆蓋國內(nei) 21個(ge) 機場。3月1日，中國民航局在北京大興(xing) 國際機場組織召開千萬(wan) 級機場行李跟蹤係統建設總結暨中小機場行李跟蹤係統建設推進會(hui) ，南航作為(wei) 航司代表向全國各航司、機場等300餘(yu) 家業(ye) 內(nei) 單位，分享了行李全流程跟蹤服務讓行李“說話”、“走路”的實踐經驗與(yu) 發展思考，為(wei) 民航全麵推進中小機場項目建設提供有價(jia) 值的參考。

　　從(cong) 2018年至2020年，南航實現了行李“港到港”（機場到機場之間）的全流程跟蹤。截至2022年1月，南航行李全流程跟蹤功能已覆蓋46個(ge) 國內(nei) 外場站，日均覆蓋178條航線，覆蓋超1300個(ge) 航班，天天服務超13萬(wan) 旅客，展示行李數據超11萬(wan) 條，南航行李運輸品質大幅提升，持續引領行業(ye) 風向。

　　南航行李“門到門”服務，不僅(jin) 全麵提升了行李服務品質，更重要的是為(wei) 中國民航業(ye) 打開了行李服務的思路。航空公司緊抓行李信息共享平台和服務網絡，完善行李運輸保障體(ti) 係，將進一步豐(feng) 富民航行李運輸服務模式，為(wei) 旅客帶來更為(wei) 便捷的行李服務體(ti) 驗，實現旅客和企業(ye) 的共贏，助力民航強國建設。

　　打造讓人民滿足的全流程行李運輸服務

　　為(wei) 了滿足人民群眾(zhong) 美好出行需求，截至目前，南航已經將行李“門到門”服務覆蓋至21個(ge) 機場（廣州、北京大興(xing) 、深圳、武漢、重慶、成都、虹橋、浦東(dong) 、新疆、沈陽、大連、鄭州、長沙、海口、三亞(ya) 、貴陽、南寧、吉林、哈爾濱、太原、合肥）。南航采用加裝定製行李袋與(yu) 密碼鎖、工作職員“代托代取”、暢通訊息“掌上”查詢渠道等多種舉(ju) 措，為(wei) 旅客提供“安全、便捷、無憂、安心”的行李服務。