根據重整投資協議,方大的投資總額為(wei) 410億(yi) 元,鐵路運輸 上海空運,包括投資*ST海航的投資123億(yi) 元、投資海航航空團體(ti) 的257億(yi) 元,以及為(wei) 確保破產(chan) 重整順利實施支付的30億(yi) 元。
2月10日晚,海南航空控股股份有限公司(*ST海航)發布公告,公司實際控製人方威計劃於(yu) 2月10日起6個(ge) 月內(nei) 通過上海證券交易所集中競價(jia) 交易係統增持5000萬(wan) 股至1億(yi) 股,約占公司股份的0.15%至0.30%。當天,海航迎來了方大進主之後的首次漲停,同時11日開盤也漲停。
圖片來源:遼寧方大微信號
1月底,海航發布2021年度業(ye) 績預告,預計將實現回屬上市公司股東(dong) 淨利潤45億(yi) 至62億(yi) 元。而2020年海航為(wei) 虧(kui) 損640億(yi) 元。扭虧(kui) 為(wei) 盈的主要得益於(yu) 重整事項,海航控股及十家子公司確認相關(guan) 債(zhai) 務重組利得金額約160億(yi) 元至176億(yi) 元。
公告稱,本次增持不設價(jia) 格區間,將根據公司股票價(jia) 格波動情況及資本市場整體(ti) 趨勢實施增持。按照11日上午2元左右股價(jia) 來計算,增持所需資金為(wei) 1-2億(yi) 元。
在2022年春節前,為(wei) 鼓舞員工幹勁、激發員工士氣,方威建議麵向符合條件的海航航空全體(ti) 員工發放現金紅包。1月25日,海航航空團體(ti) 總部及下屬各客運航司、通用航空、航空貨運、航空輔業(ye) 等24家單位相繼舉(ju) 辦紅包發放儀(yi) 式,6萬(wan) 餘(yu) 名員工喜獲5000元現金紅包。
方威通過方大航空持有海航控股12.63%股權;同時,通過方大航空持有海航航空團體(ti) 有限公司95%股權,並通過其控製的大新華航空及其全資子公司American Aviation LDC.間接持有海航控股4095314578股股票,持股比例為(wei) 12.32%。方威合計控製股份數目為(wei) 8295314578股股票,合計控股比例為(wei) 24.95%。在完成此次增持後,持股比例將略有上升。
實際控製人方威
同時,2021年期末回屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨資產(chan) 為(wei) 正值,預計為(wei) 95億(yi) 至112億(yi) 元。這使得海航間隔摘帽“ST”(退市風險警示)更進一步。
在進主海航後第一次幹部員工大會(hui) 上,方威提出海航航空首先要為(wei) 自貿港建設發揮好作用,立誌打造安全一流、服務一流、利潤第一的世界航空公司。
方威指出,海航航空將堅持安全第一,抓好安全運行、穩定發展,果中斷做到“上天必須安全,隱患留在地麵”;真情服務是海航航空的品牌,海航航空將把完美無缺作為(wei) 目標,在保障安全的條件下體(ti) 現個(ge) 性化服務、全體(ti) 員工發自內(nei) 心的真情服務,為(wei) 旅客提供世界一流的安全性、舒適性、便利性的服務;強化精細化治理,全體(ti) 員工都要把企業(ye) 當成自己的家,在保障安全的條件下讓海航航空發展成高收益企業(ye) ,把“對政府有利、對企業(ye) 有利、對員工有利、對旅客有利”落到實處。
方威要求,要努力為(wei) 員工創造物質精神雙幸福,建議恢複海航航空原有福利;實施利潤提成政策、醫療福利政策、孝敬父母金、免費工作餐;果中斷實行“三個(ge) 不減”,不減一名員工,不減員工一分錢工資,不減員工一分錢福利待遇。“盡不能在人力上降本錢”“從(cong) 今天起,海航航空所有公司到時間必須開工資,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,碰到節假日要提前,晚發一天財務總監或總經理、董事長免職,這就是方大的製度!”
2021年12月8日,方大係正式進主海航航空主業(ye) ,上市公司的控股股東(dong) 變更為(wei) 海南方大航空發展有限公司,實控人變更為(wei) 自然人方威(遼寧方大團體(ti) 董事局主席)。
此次增持是基於(yu) 對公司投資價(jia) 值的認可及對公司未來發展遠景的信心,資金來源為(wei) 自有資金。
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