12月27日進境的中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）確診新冠肺炎旅客15例，1月3日進境的該航班確診新冠肺炎旅客11例，鐵路運輸 上海空運，鑒於(yu) 該航班連續2班確診旅客人數分別達10例以上，對該航班立即實施熔中斷措施，自1月6日起，共計暫停該航班運行8班。

　　（1）航班熔中斷措施：自航班進境的第四周起，暫停該航班運行2周，並取消獎勵航班；

　　12月21日進境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客5例。自1月10日起，暫停該航班（周二進境）運行2班；

　　2. 航空公司單一進境航班確診旅客人數達到10例的，自航班進境的第四周起暫停該航班運行4周，並取消獎勵航班。如連續兩(liang) 班確診旅客人數分別達到10例的，當周立即熔中斷，累計暫停運行8周。

　　1. 航空公司單一進境航班確診旅客人數達到5例的，可從(cong) 以下兩(liang) 種限製運行的方式中自主選擇：

　　民航資源網2022年1月7日消息：12月以來，自美赴華航班不中斷出現新冠確診病例。

　　12月24日進境的美國航空AA127航班（達拉斯至上海）確診新冠肺炎旅客5例，暫停航班運行2班；

　　民航局最近的通告顯示，多個(ge) 中美航班熔中斷。

　　北美票帝整理了目前1-2月取消美國飛中國內(nei) 地的航班。

　　12月22日進境的中國國際航空公司CA770航班（洛杉磯至深圳）確診新冠肺炎旅客5例，暫停航班運行2班；

　　12月26日進境的美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客7例，暫停航班運行2班；

　　12月24日進境的廈門航空公司MF830航班（洛杉磯至廈門，周五進境）確診新冠肺炎旅客5例，暫停航班運行2班；

　　（2）控製客座率運行措施：自航班進境的第四周起，限製該航班以不高於(yu) 40%的客座率運行4周，並取消獎勵航班。

　　12月20日進境的美國達美航空公司DL283航班（底特律至上海，周日進境，對內(nei) 呼號DL9893）確診新冠肺炎旅客7例，自2022年1月3日起，分別暫停以上7個(ge) 航班運行2班；

　　12月21日進境的東(dong) 航MU588航班（紐約至上海）確診新冠肺炎旅客9例。自1月17日起，繼續暫停該航班（周二進境）運行2班；

　　3. 航空公司單一進境航班確診旅客人數達到30例的，當周立即熔中斷，暫停該航班運行4周。

　　根據民航局最新的熔中斷政策：