孟加拉國的貨物運輸商在執行了 88 小時的罷工後，公布取消罷工活動，由於(yu) 政府已向他們(men) 保證，會(hui) 滿足他們(men) 的要求，卡車車主和工人公布他們(men) 將重返工作崗位。

　　港口官員表示，卡車司機已經開始從(cong) 碼頭運出集裝箱或進行裝運。與(yu) 此同時，卡車司機也在港口門口排隊接貨。

　　直到周一，仍有超過 10,000TEU 貨物的出口集裝箱滯留在碼頭外。三艘船因無法及時到達港口堆場而留下1,350 個(ge) 集裝箱。

　　孟加拉國內(nei) 陸集裝箱倉(cang) 庫協會(hui) (BICDA) 秘書(shu) Ruhul Amin Sikder (Biplob) 表示，隨著卡車司機取消罷工，19 個(ge) 碼頭外的作業(ye) 已經開始恢複。

　　近 39,000 TEU 貨物現在仍躺在港口堆場，10艘集裝箱船在港口外錨地等待靠泊。

　　孟加拉國道路運輸工人聯合會(hui) 秘書(shu) 長奧斯曼阿裏表示，“討論很有成果。考慮到柴油價(jia) 格上漲，政府已同意重新調整卡車票價(jia) 。”

　　此外，國際物流，政府已經暫停了進步兩(liang) 座河橋通行費的通知，卡車司機表示，在柴油價(jia) 格上漲的同時，這對他們(men) 來說是額外的負擔。

　　另外，部長還將向市政公社市長致函，要求禁止向城市公社地區的卡車司機征收通行費。

　　政府不會(hui) 降低柴油價(jia) 格，由於(yu) 隨著全球市場價(jia) 格螺旋上升，柴油價(jia) 格上漲。相反，部長將與(yu) 卡車用戶談一談，以便卡車所有者可以獲得更高的租金。

　　消息公布後，卡車司機重返工作崗位，為(wei) 供給鏈提供了生命線，鐵路運輸 上海空運，該供給鏈從(cong) 上周五早上開始已麵臨(lin) 嚴(yan) 重中中斷。