港口受Transnet罷工影響 南非經濟遇嚴(yan) 重風險
2022年10月18日 14時 航運界網
據媒體報道,在工人們集體要求加薪之後,Transnet最初提出的加薪幅度是3%,但遭到工人們拒盡。在工人們罷工抗議後,Transnet將加薪幅度上限進步到5.3%。但南非工會官員說,員工們願意接受的加薪幅度至少要在7%以上。航運界網消息,因不滿南非國有港口和鐵路運營商Transnet提出的加薪方案,南非全國運輸同盟(United National Transport Union)的成員最早公布罷工,國際貨運
空運價(jia) 格,隨後,南非運輸聯合工會(hui) (SATAWU)的工人於(yu) 上周也加進了罷工。
航運界網綜合整理自財聯社、央視新聞、SACETA
截止目前,南非主要港口工作職員大量減少,嚴(yan) 重影響了南非多個(ge) 主要港口的運轉,導致南非的主要出口產(chan) 品鐵礦石、煤炭、鉻、錳和農(nong) 產(chan) 品等大宗運輸麵臨(lin) 威脅,預計將使南非企業(ye) 和經濟損失數十億(yi) 美元。
據媒體(ti) 援引工會(hui) 秘書(shu) 長Jack Mazibuko的話說,工人們(men) 拒盡接受Transnet的報價(jia) 方案,堅持要求加薪幅度要高於(yu) 通貨膨脹幅度。他們(men) 稱,假如加薪幅度低於(yu) 這一標準,將損害他們(men) 的生計。
據媒體(ti) 援引業(ye) 內(nei) 人士消息稱,南非理查德灣港和德班港等主要港口已經封閉,影響巨大,德班港是撒哈拉以南非洲最大的集裝箱關(guan) 鍵。同時,在工會(hui) 拒盡加薪提議後,這一罷工活動的預期持續時間可能會(hui) 進一步拉長。
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