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提高現有員工稅後收入 -國際快遞訂艙

 空運新聞     |      2021-09-28 10:35

  享受“零關(guan) 稅”政策,大幅降低飛機、航材進口稅收

  根據海南自貿港“低稅率”相關(guan) 政策,自2020年1月起對注冊(ce) 在海南自由貿易港並實質性運營的鼓勵類產(chan) 業(ye) 企業(ye) ,減按15%征收企業(ye) 所得稅。海航控股符合《產(chan) 業(ye) 結構調整指導目錄(2019年本)》中第二十六項航空運輸,可享受企業(ye) 所得稅優(you) 惠減免。

  對航空公司而言,各類飛行器、發動機等固定資產(chan) 是企業(ye) 發展的基石和命根子,超大價(jia) 值量的進口資產(chan) 占據公司資產(chan) 本錢的極大份額。隨著海南自貿港免征關(guan) 稅和進口增值稅的施行,海航控股未來在進口飛機、發動機及各類航材等方麵可大大降低取得本錢,極大提升企業(ye) 競爭(zheng) 力。

  “低稅率”促進稅負大幅下降,增加企業(ye) 利潤

  自海南自貿港建設啟動以來,圍繞《海南自由貿易港建設總體(ti) 方案》提出的包括“零關(guan) 稅”、“低稅率”等在內(nei) 的各項稅收政策紅利逐步落地,海航控股作為(wei) 以海南為(wei) 主基地的航司,全麵積極參與(yu) 並融進到了海南自貿港的建設當中,充分享受海南自貿港的政策優(you) 惠,將進一步促進海航控股開釋航空運力,生產(chan) 運營本錢大幅降低,活動資金活性穩步提升,利潤收益水平快速增長,實現降本增效。

  方案照顧到了各方利益,超出此前預期,且明確職工債(zhai) 權必須全額清償(chang) ,以保障員工權益,這為(wei) 海航控股卸下包袱,蓄力前行做了充分的人、財預備。從(cong) 一開始引進戰投,擁有出色行業(ye) 表現的海航控股就已是戰投眼中的香饃饃,到現在推出如此超預期的重整方案,海運報價(jia) 國際快遞,海航控股的未來發展讓人期待。除了其在航空專(zhuan) 業(ye) 領域的優(you) 秀表現,海航控股主基地所在地海南自由貿易港的優(you) 越性,也讓眾(zhong) 多行業(ye) 對手看塵莫及。

  民航資源網2021年9月28日消息:9月27日,海航控股二債(zhai) 會(hui) 如約召開。根據海航及其十家子公司重整計劃草案摘要表露,約120億(yi) 債(zhai) 轉股以每股3.18元對價(jia) ,抵償(chang) 給海航控股及子公司部分債(zhai) 權人,以清償(chang) 約400億(yi) 債(zhai) 務;同時團體(ti) 承擔了控股普通債(zhai) 權的65%,實現了對之前承諾725億(yi) 債(zhai) 務平移的落地。

  根據《海南自由貿易港建設總體(ti) 方案》規定,2025年之前在海南自由貿易港工作的高端人才和緊缺人才,其個(ge) 人所得稅實際稅負超過15%的部分,予以免征;2025年至2035年,使用3%/10%/15%/的逾額累進稅率。個(ge) 稅優(you) 惠政策將進一步提升海南人才製度體(ti) 係的吸引力和國際競爭(zheng) 力。對於(yu) 符合自貿港個(ge) 稅優(you) 惠政策範圍的人才可選擇轉至海南繳納個(ge) 稅,進步現有員工稅後收進,增加員工對海南省、對公司的認可度及回屬感。

  進出口航班加注“保稅油”,降低運營油料本錢

  根據《關(guan) 於(yu) 海南自由貿易港進出島航班加注保稅航油政策的通知》,對答應進出海南島國內(nei) 航線航班加注保稅油,全島封關(guan) 運作前,答應進出海南島國內(nei) 航線航班在島內(nei) 國家正式對外開放航空口岸加注保稅航油,對其加注的保稅航油免征關(guan) 稅、增值稅和消費稅。另外,境內(nei) 航空公司進出海南島的國際、港澳台航班加注保稅航油亦免征關(guan) 稅、增值稅和消費稅。

  享受人才引進福利,創造優(you) 質就業(ye) 環境

  據了解,以直接引進波音737-max飛機為(wei) 例,單架飛機價(jia) 值約為(wei) 3.9億(yi) 元人民幣,關(guan) 稅及進口增值稅率均為(wei) 5%。按此計算,在享受兩(liang) 稅減免後,海航控股采購一架波音737-max飛機可節約稅金約為(wei) 1700萬(wan) 元人民幣。同時海南自貿港“零關(guan) 稅”政策對於(yu) 飛機維修必須的各項進口航材也施行兩(liang) 稅免征,海航控股主基地在海南,飛機和發動機日常維修本錢相應也會(hui) 降低,企業(ye) 有更大的空間可以選擇性價(jia) 比更優(you) 、品質更好的航材配件。據透露,海航控股進口飛機、發動機、航材類貨物如通過海口報關(guan) ,鐵路運輸 上海空運,未來預計每年同比可減免關(guan) 增稅約1至1.5億(yi) 元。

  15%的企業(ye) 所得稅率是目前全國範圍內(nei) 最優(you) 稅率之一,適用該稅率將為(wei) 企業(ye) 節約大量稅費。根據海航控股表露數據,預計未來近五年期間海航控股可節約應納企業(ye) 所得稅近10億(yi) 元,極大增加海航控股的現金保存,提升企業(ye) 利潤率。

  在此政策支持下,未來海航控股執飛的各航班在海南省內(nei) 加油享受保稅油政策,油料采購環節可降低大量現金支出、減少活動資金占用。

  在個(ge) 稅優(you) 惠政策的影響下,海航控股將有能力、有條件招收更多高精尖治理型人才,提升公司整體(ti) 經營團隊能力和水平。同時,可以吸引更多飛行類特業(ye) 職員加進海航控股,完善和優(you) 化企業(ye) 飛行及空乘職員團隊建設,分享和學習(xi) 多方麵駕駛技術經驗,進步飛行專(zhuan) 業(ye) 性,為(wei) 旅客提供更優(you) 質的服務體(ti) 驗。

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