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把9-11月份的台風歸為秋台風 -馬士基航運

 海運新聞     |      2021-09-07 16:25

  下麵我們(men) 就來看看,是不是秋台風已經出現了。這兩(liang) 個(ge) 台風胚胎分別為(wei) 17W、94W,按照趨勢來看,17W已經沒有機會(hui) 天生今年的13號台風康森,接下來它在往中太平洋發展逐步減弱。

  按照新一輪的說明情況來看,在9月上旬,西北太平洋地區的台風也不會(hui) 太多,但是到了中下旬的時候將可能進進到台風活躍期時段,初步預計9月有4~5個(ge) 熱帶氣旋(中心風力≥8級)天生,接近常年同期(4.9個(ge) )或偏少,同時,預計有1個(ge) 或2個(ge) 天生,並且影響我國華東(dong) ,華南沿海。

  不過這裏需要留意一下,那就是9月是典型的“秋台風”起步時段了,所以假如出現了台風,可能出現非常強的台風,氣象上,把9-11月份的台風回為(wei) 秋台風,往往都是“狠角色”,這個(ge) 需要警惕,恰好西北太平洋地區也出現了“雙台風”胚胎。

  今年8月的台風可以說並未幾,國際貨運 空運價(jia) 格,西北太平洋以及南海地區隻有4個(ge) 台風出現,天生個(ge) 數較常年同期(5.8個(ge) )偏少1.8個(ge) ,跨境鐵路 國際物流,而在9月。

  當然,之前美國發布了天生預警,但是很快就快速減弱了。而如今最大概率成為(wei) 台風的也僅(jin) 隻有94W,94W中心風速為(wei) 20KT,相當於(yu) 10m/s。中心氣壓值為(wei) 1007hpa,按照大部分猜測數據顯示,確實有概率成為(wei) 今年的13號“秋台風”康森,GFS預計在9月8日的時候,將會(hui) 發展出987hpa氣壓值,依照氣壓值來說,這確實已經達到了台風的標準,過後它將持續西偏北方向移動。

  按照GFS的趨勢來看,有可能靠近我國東(dong) 南沿海地區,江浙滬,福建等地可能受到影響。過後反轉北上前往日本海方向。所以今年第1個(ge) “秋台風”康森有概率影響我國。不過也有不一樣的看法,歐洲數值中心預計會(hui) 持續偏西移動,並且以熱帶低壓的狀態發展,也有可能起不來,從(cong) 副熱帶高壓的發展情況來看,確實表現的趨勢很強,所以這也說明了94W的發展模式很複雜,如今還存在很大的不確定性。

  這就是西北太平洋地區的雙台風胚胎,整體(ti) 上來說,成台的可能性還是有,但是變化也很大。當然,正常情況來說,由於(yu) 副高的季節性南撤,秋台風在我國的登陸點主要集中在廣東(dong) 、海南、福建等地比較多,包括歐洲數值中心預計的94W發展方向,預計也是偏西,與(yu) GFS還有點差別,所以需要警惕,當然,在秋台風之中,最偏愛的走向還是廣東(dong) 稍微多一點,過往70年,9月秋台風共計48個(ge) 在發展,占到登陸廣東(dong) 秋台風總數的73%。

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