這艘全長50英尺(約15米)的三體(ti) 船由太陽能混合動力電機驅動航行，並裝有智能攝像頭和多達數十個(ge) 傳(chuan) 感器。這些傳(chuan) 感器將搜集有關(guan) 海洋酸化、微塑料汙染和海洋哺乳動物保護等方麵的數據。

　　報道稱，假如天氣晴朗，這艘價(jia) 值578萬(wan) 林吉特(約合140萬(wan) 美元)的智能無人船橫渡大西洋需要約3周時間，國際物流，船上還攜帶了送給大洋彼岸民眾(zhong) 的紀念品，例如岩石、個(ge) 人照片和書(shu) 籍。當然，感愛好的網友還可以在線追蹤前者的奇妙之旅。

　　巴蒂還稱，新“五月花”號啟航時間推後也有個(ge) 好處，就是IBM科研職員得以有時間在船上安裝一個(ge) 功能獨特的新設備——綽號“電子舌”的海洋化學即時分析裝置Hypertaste。

　　不過，這艘新“五月花”號上並沒有水手和乘客，而是一艘現代化的無人船。原來，鐵路運輸 上海空運，這是一項由IBM與(yu) 非營利性海洋研究組織ProMare共同發起的人工智能技術試驗，旨在開創“無人科研船自主探索未知海域”的新時代。

　　IBM發言人喬(qiao) 納森·巴蒂表示，作為(wei) “五月花”號航行400周年紀念活動的一部分，該船原定往年啟航。但因疫情暴發，加上天氣惡劣，新“五月花”號推遲至近期才出發。

　　馬來西亞(ya) 《星報》報道稱，距“五月花”號從(cong) 英國普利茅斯出發前往北美的曆史性海上航行401年後，另一艘同名船隻於(yu) 6月下旬開啟了跨越大西洋的遠遠航程。