為(wei) 保障“挑戰者號”航經擔杆定線製水域的航行安全，國際貨運 空運價(jia) 格，廣州船舶交通治理中心設立監管專(zhuan) 台，實施臨(lin) 時水上交通管製，對過往船舶進行水上交通組織，為(wei) “挑戰者號”航行編隊設置警戒圈，保持連續跟蹤監視，提醒靠近警戒圈水域的無關(guan) 船舶保持安全間隔。現場海事執法職員對清道護航編隊、擔杆定線製水域船舶進行現場監管，並與(yu) 廣州船舶交通治理中心聯動，管控影響清道護航編隊航行安全的無關(guan) 船舶。

　　“‘挑戰者號’需航經船舶交通流複雜的珠江口擔杆定線製水域，該船自進港前72小時起，我們(men) 主動與(yu) 香港LNG接收站、香港海事部分、船舶代理公司等溝通聯係，及時傳(chuan) 遞船舶航行動態、氣象海況預告、水域交通等信息，提前部署交通組織、現場管控、清道護航等安全保障措施。”廣州海事局指揮中心業(ye) 務主管李娜先容說。

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　　據悉，“挑戰者號”船長345米，可存儲(chu) 26.3萬(wan) 立方米液化自然氣，是全球最大的FSRU，它集LNG接收、存儲(chu) 、轉運、再氣化外輸等多種功能於(yu) 一體(ti) ，兼具LNG運輸船功能。FSRU內(nei) 的LNG再氣化後，將經兩(liang) 條海底管道向香港龍鼓灘發電廠和南丫發電廠輸送自然氣。

　　這是廣州海事部分首次實施超大型LNG船航經擔杆定線製的交通管製工作，也是香港LNG接收站首次進靠LNG船舶。

　　記者13日從(cong) 廣州海事局了解到，國際物流，全球最大FSRU(浮式儲(chu) 存再氣化裝置)型LNG船“挑戰者號”在廣州海事局與(yu) 香港海事部分精心組織下，經擔杆定線製順利抵達香港南丫島錨地，計劃於(yu) 18日進靠香港首座海上LNG(液化自然氣)接收站。