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　　民航資源網2021年7月6日消息：7月6日，中宣部舉(ju) 行記者見麵會(hui) ，邀請民航係統黨(dang) 員代表圍繞“為(wei) 了人民的美好航空出行”與(yu) 記者見麵交流。會(hui) 上有記者對英雄機長劉傳(chuan) 健提問，3U8633航班成功降落最關(guan) 鍵因素是什麽(me) ？這件事情之後，麵對這種紛至遝來的榮譽和稱號，您的工作和生活有沒有發生什麽(me) 變化？您是如何麵對的？

　　很多人都以為(wei) ，我們(men) 飛行員穿著製服，提著飛行箱，天天在飛機巡航以後，就是喝著咖啡、喝著茶，我們(men) 就到了目的地了。實在作為(wei) 飛行員，有一句話是這麽(me) 說的，“飛行員飛行一輩子，學習(xi) 一輩子，被考核一輩子”，我們(men) 每年都在接受各種考核和培訓，比如每年副駕駛的升級、機長的升級，教員的考試等等，每年都在進行。我們(men) 正常的培訓每一年度要進行兩(liang) 次，這些培訓都是對一些特殊情況、非正常情況的學習(xi) 和鍛煉，進步了我們(men) 平時的能力。同時，我們(men) 正常的飛行過程中，也不像大家想的，假如大家的辦公室是坐在格子間或者是一個(ge) 寬敞明亮的辦公室，那我們(men) 飛行員的辦公室就是在駕駛艙，假如說你們(men) 的辦公室是個(ge) 靜態的辦公室，我們(men) 的辦公室就是一個(ge) 動態的辦公室，我們(men) 飛行員坐在裏麵要對飛機四周任何的變化有所察覺，國際物流，飛機任何一個(ge) 變化都會(hui) 在儀(yi) 表裏麵顯示出來。所以，我們(men) 飛行員坐在駕駛艙裏並不是時時刻刻喝著咖啡、喝著茶這麽(me) 簡單，發動機任何的變化、飛行過程中的任何參數變化，我們(men) 都會(hui) 明察秋毫，作出應對。更不用說在特殊的情況下，這些工作的負荷是更大的，並不像大家想象的那麽(me) 簡單。說到8633事件能夠成功處置，能夠安全落地，實際上是和平時的積累、平時的練習(xi) 分不開的。

　　說到變化，實在飛行是幸福的，對我來說，我熱愛飛行，所以我覺得，我不管有沒有8633這件事，我對飛行的初心沒有變，我喜歡飛行，我希看我的飛行年限更長一些，飛得更久一些，力所能及地為(wei) 大家提供服務。實在也有“變”，通過8633這個(ge) 事件，我和大家交流的機會(hui) 更多了，工作的平台更大了。為(wei) 什麽(me) 呢？我記得在2019年的時候，我參加了一個(ge) 空客安全年會(hui) 。在這之前，中國固然在使用空客飛機，但是大家在飛機的使用感受和最後的結果上，對飛機的理解方麵，和他們(men) 交流的確實比較少。那次我和他們(men) 進行了8633這個(ge) 事件的交流，他們(men) 對中國人怎麽(me) 培訓飛行員，怎麽(me) 理解空客飛機，用戶對空客飛機的理解和反饋等方麵，我們(men) 有了很好的交流。這是一個(ge) 方麵。

　　另外一方麵，我還是希看把我們(men) 中國民航先容給所有的中國人，讓他們(men) 坐飛機理解我們(men) ，跟我們(men) 多一些交流和互動。比如我們(men) 經常說的，大家坐一次航班，可能早上八點鍾的航班，就抱怨，我為(wei) 什麽(me) 七點鍾就要往機場。實在你坐八點鍾的航班，我們(men) 五點鍾的時候，就有很大一群人在為(wei) 這個(ge) 航班的安全做各種保障，包括機務、氣象、客艙，包括安檢等等，一係列職員都在為(wei) 大家做好服務。在四十分鍾以後，所有的數據就要拿到我們(men) 手上，做安全的騰飛預備，隻有得到這些數據，我們(men) 飛機才可以安全騰飛。所以，和大家一起交流，讓大家了解我們(men) ，實在是一件幸福的事。我希看把這件事做得久一點，和大家多一些交流，讓你們(men) 了解我們(men) ，讓我們(men) 互相多一些溝通。謝謝大家。

　　四川航空股份有限公司副總飛行師劉傳(chuan) 健表示，能夠成功備降，實在不是我一個(ge) 人的努力，包括了我們(men) 機組、乘務組，還有空管、機場等等，還有四川航空地麵保障職員，大家一起努力的結果。當然作為(wei) 機長，應該是安全的最後把關(guan) 人。所以，我能夠成功處置這件事情，首先要感謝大家。第二，我能夠成功處置，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，離不開平時嚴(yan) 苛的練習(xi) 和我們(men) 民航治理體(ti) 係這麽(me) 多年來對我的培養(yang) ，讓我在這個(ge) 體(ti) 係裏逐漸成長，讓我逐漸具備應對這種特情的處置能力，這是在培訓過程中完成的。所以我覺得，這個(ge) 練習(xi) 過程中，反映出來的是我們(men) 整個(ge) 民航係統培訓體(ti) 係的完善，是對我們(men) 飛行員各個(ge) 崗位職責，還有對其他各個(ge) 崗位職責更高的要求。