圖：劉傳(chuan) 健

　　9月30日，電影《中國機長》將在全國影院上映，該片根據2018年5月14日川航3U8633航班成功備降真實事件改編，講述“英雄機組”在萬(wan) 米高空臨(lin) 危不亂(luan) 、經受住重重考驗、成功處置險情的故事。

　　影片中機長的原型，就是四川航空集團有限責任公司飛行員劉傳(chuan) 健。最近，他獲得了一份至高榮譽：當選為(wei) 第七屆全國道德模範。

　　“沒想到做了一件職責範圍內(nei) 的事情，獲得這麽(me) 高的榮譽。在今後的工作中，我會(hui) 對自己有更嚴(yan) 格的要求，提高業(ye) 務素質和水平。”9月6日，劉傳(chuan) 健在接受華西都市報、封麵新聞記者采訪時說，這個(ge) 獎不僅(jin) 是他個(ge) 人的榮譽，也是對各行各業(ye) 勞動者的褒獎。

　　談複飛

　　萬(wan) 米高空完成史詩級備降 去年11月已重返藍天

　　距離川航“5·14”事件已過去一年多，劉傳(chuan) 健偶爾還是會(hui) 想起那天的場景。“沒辦法說忘記，就像開車擦掛一樣，之後好幾天開車都會(hui) 有陰影。又比如，我們(men) 在某個(ge) 酒店舉(ju) 行了婚禮，即使過了三五年，每當路過酒店的時候，依然會(hui) 不自覺多看兩(liang) 眼。”

　　2018年5月14日早上6點，從(cong) 重慶江北國際機場出發前往拉薩的四川航空3U8633航班在成都區域巡航階段時，右座前風擋玻璃破裂脫落。駕駛艙的溫度突然下降到零下40℃，麵對強大的氣流和極低的溫度，機長劉傳(chuan) 健臨(lin) 危不懼，靠著頑強的意誌力和過硬的技術，曆時34分鍾成功將飛機降落在成都雙流國際機場的跑道上，確保了119名旅客和9名機組人員的生命安全，創造了航空史上的奇跡。

　　後來，劉傳(chuan) 健的事跡被廣泛報道，中國民用航空局、四川省人民政府授予他“中國民航英雄機長”稱號，此後他還獲得“全國五一勞動獎章”、感動中國十大人物、最美退役軍(jun) 人等榮譽。

　　成功備降後，劉傳(chuan) 健經曆了一場心理煎熬。“剛開始那段時間，我每天睡不著，一躺在床上，腦海中就會(hui) 無意識冒出飛機上的鏡頭。”劉傳(chuan) 健回憶，當時公司、民航局、科研單位都請來了心理谘詢專(zhuan) 家，通過談心等方式幫助機組人員進行心理恢複，“三四個(ge) 月後，這種情況就緩解了，心理醫生說我們(men) 恢複得不錯。”2018年11月16日，劉傳(chuan) 健和與(yu) 他一起經曆過生死考驗的其他8位機組同事重返藍天，成功執飛成都到北京的航班。

　　談敬業(ye) 奉獻

　　28年來堅持不懈飛行 飛行時長已超1.3萬(wan) 個(ge) 小時

　　劉傳(chuan) 健的事跡，在國際航空界也引起了轟動。空客公司調整了飛行手冊(ce) ，將劉傳(chuan) 健的一係列操作，設計為(wei) 規範流程。今年3月，空客公司還特別邀請劉傳(chuan) 健在空客第25屆全球安全年會(hui) 上發言，向全球同行講述川航“5·14”事件的飛行處置。據悉，這是空客公司第一次邀請中國內(nei) 地飛行員到會(hui) 發言。

　　“‘5·14事件’隻是工作中的一個(ge) 插曲，我現在已經恢複到正常的工作狀態。”劉傳(chuan) 健說，現在的生活節奏和以前差不多，除了飛行外，增加了一些管理上的工作，主要在培訓方麵。

　　有時，他會(hui) 被大家稱為(wei) 中國版“薩利機長”。在他看來，兩(liang) 者不能進行比較，“我隻能說做了一個(ge) 應該做的事情”。實際上，事發當天的情況更緊急。

　　飛行28年，劉傳(chuan) 健的飛行時長已超1.3萬(wan) 個(ge) 小時。他表示：“從(cong) 高中畢業(ye) 開始，我的生活就一直沒有離開過飛行，隻要身體(ti) 允許，我會(hui) 一直飛下去，因為(wei) 我熱愛這個(ge) 事業(ye) 。我願意飛到60歲。”