2022年3月，劉傳(chuan) 健調任中國民航飛行學院總飛行師，進步教學質量、教學改革等任務，成為(wei) 他日常工作的一部分。從(cong) 機長到總飛行師，職責更重了，事務也更繁忙，但他初心不改，那就是立足崗位、做好本職，為(wei) 民航更好發展、為(wei) 交通強國建設盡己所能。

　　今年新當選為(wei) 全國人大代表，劉傳(chuan) 健很激動。“我感到肩上的擔子沉甸甸的。我會(hui) 牢記使命，認真履行代表的職責，用飽滿的熱情和激情，不懈地努力工作，回報國家和社會(hui) 。”他表示，作為(wei) 全國人大代表，他關(guan) 注的領域是航空產(chan) 業(ye) 的發展。當選為(wei) 全國人大代表後，他多方調研，希看能為(wei) 民航業(ye) 的長遠健康發展履職建言。

　　劫後餘(yu) 生的劉傳(chuan) 建在采訪中說道：“在我騰飛的時候，我沒有想到我可能會(hui) 死；但是當飛機安全落地的時候，我真沒想到我會(hui) 活。”

　　固然職務有了變動，但劉傳(chuan) 健並沒有離開飛行一線，每個(ge) 月都會(hui) 回川航，執行飛行任務，年飛行時長保持在200小時以上。劉傳(chuan) 健告訴記者，往年川航送四川的全國人大代表飛赴北京，都是他開的飛機。今年他當了全國人大代表赴京，自己不開飛機，跨境鐵路 國際物流，坐別人開的飛機。

　　黨(dang) 的二十大報告誇大，加快建設交通強國。劉傳(chuan) 健以為(wei) ，這需要充分發揮民航的突出作用。他說，民航是交通的重要組成部分，突出特點是速度快、運距遠。現在，我們(men) 國家隻是民航大國，要推動民航繼續發展，成為(wei) 民航強國；而要“強”起來，並做到“加快”，“人才，特別是高精尖人才是重要的支撐。”

　　從(cong) “英雄機長”到全國人大代表，角色變換了，但劉傳(chuan) 健以工作回報國家和社會(hui) 的初心卻沒有改變。

　　劉傳(chuan) 建的經驗和操縱被歐洲空客鑒戒，調整飛行手冊(ce) ，設計規範流程。

　　在赴北京參加十四屆全國人大一次會(hui) 議前夕，記者采訪了全國人大代表、中國民用航空飛行學院總飛行師劉傳(chuan) 健。“往年開飛機送代表，今年當代表乘飛機。”他向記者透露了這個(ge) 小秘密。

　　民航資源網2023年3月3日消息：據四川省人大常委會(hui) 消息，在2018年感動中國十大人物頒獎現場中，有這樣一位機長，在飛機擋風玻璃破裂，機艙內(nei) 壓力嚴(yan) 重失衡的情況下，他用34分鍾救下128人，創造了世界民航史奇跡，他就是“英雄機長”劉傳(chuan) 健，也是電影《中國機長》中劉長健的原型。2023年1月，劉傳(chuan) 健被四川省選為(wei) 十四屆全國人大代表。

　　1972年11月出生的劉傳(chuan) 健在2006年從(cong) 部隊退役後加進四川航空股份有限公司。2018年5月14日，川航3U8633重慶至拉薩航班執行航班任務時，在萬(wan) 米高空忽然發生駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況，這是一種極端而罕見的險情。生死關(guan) 頭，劉傳(chuan) 健果中斷應對，帶領機組成員臨(lin) 危穩定、正確處置，完成“史詩級”備降，確保了機上119名旅客生命安全。

　　2018年感動中國組委會(hui) 頒獎辭是這麽(me) 形收留他的：“儀(yi) 表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬(wan) 米高空的險情中如此從(cong) 收留，別問這是怎麽(me) 做到的，每一個(ge) 傳(chuan) 奇背後都隱躲著堅守和執著。”他被歐洲空客公司特別邀請發言，成為(wei) 國內(nei) 第一人。

　　“這幾年疫情對我們(men) 國家航空業(ye) 的影響非常大，航空業(ye) 走出困境和低穀，需要得到政府的支持。隻有航空業(ye) 的發展壯大，才能讓航空業(ye) 在交通強國建設中發揮更好的積極作用。”劉傳(chuan) 健預備圍繞航空強國建設提出一些建議，一是建議政府出台相關(guan) 支持措施推動民航業(ye) 回到快速發展的軌道上來；二是加大航空人才培養(yang) 的支持力度，跨境鐵路 國際物流，為(wei) 航空強國儲(chu) 備更多的人才。“現在我的工作是在學校，作為(wei) 一名航空教育工作者，希看我們(men) 學校能培養(yang) 更多的航空人才，為(wei) 我們(men) 國家從(cong) 一個(ge) 航空大國走向民航強國做出一些更多的努力。”