以1月29日11.5美元/股的收盤價(jia) 計算，4個(ge) 月後的5月28日，以星航運的股價(jia) 已上漲至46.4美元/股，漲幅達到303%。

　　超預期的業(ye) 績，是股價(jia) 上漲的最大推動力。

　　航運市場的持續火爆，使得上市航運企業(ye) 的股價(jia) 也一度飆升。今年剛剛在美國上市的以星航運，就是這波市場紅利的最大受益者之一。上市4個(ge) 月，其股價(jia) 漲幅已超過3倍。

　　今年1月28日，以星航運正式在美國紐約證券交易所(NYSE)上市交易，首次公然募股1450萬(wan) 股，每股價(jia) 格15美元，共籌集了2.18億(yi) 美元。其也成為(wei) 近5年來，首個(ge) 在美國成功IPO的航運企業(ye) 。

　　根據以星航運2021年第一季度業(ye) 績報，報告期內(nei) ，跨境鐵路 國際物流，該公司實現營業(ye) 收進17.4億(yi) 美元，同比增長112%;淨利潤5.9億(yi) 美元，國際貨運 空運價(jia) 格，上年同期虧(kui) 損1190萬(wan) 美元;調整後的稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為(wei) 8.2億(yi) 美元，同比增長744%;調整後的息稅前利潤(EBIT)約為(wei) 6.9億(yi) 美元，飆升2430%。

　　以星航運總裁兼首席執行官Eli Glickman表示：“在差異化策略和前瞻性戰略的推動下，我們(men) 創造了有史以來最高的季度淨利潤、調整後的EBITDA和現金流。”

　　由於(yu) 第一季度出色的業(ye) 績，以星航運大幅進步全年業(ye) 績預期，預計2021年調整後的EBITDA，將在25億(yi) 美元至28億(yi) 美元之間，比此前預期增加了75%。

　　他同時對未來遠景持樂(le) 觀態度。