還有觀點指出，在加大對“投幣”肇事者處罰力度的同時，也應附加另一項軟性處罰，那就是將“投幣”肇事者“拉黑”，列進黑名單。

　　2019年2月17日，雲(yun) 南祥鵬航空“安慶—昆明”8L9960航班，男子登機前向發動機方向投擲兩(liang) 枚硬幣，致航班取消，162名旅客滯留機場，該男子被行政拘留。

　　事實上，向飛機投幣，國際物流，不僅(jin) 不能為(wei) 自己求來所謂的“福報”，反而會(hui) 造成嚴(yan) 重的航空安全隱患，將自己和他人置於(yu) 危險境地。

　　北部灣航空機務工程師表示，發動機作為(wei) 飛機最核心的部件，一旦吸進類似硬幣的金屬物體(ti) ，由於(yu) 氣流不中斷進進發動機內(nei) 部，硬幣會(hui) 形成碎片並損傷(shang) 外部和內(nei) 部葉片，終極導致整台發動機損傷(shang) ，可能引起發動機失往動力，將會(hui) 造成嚴(yan) 重的安全隱患。為(wei) 了消除安全隱患，北部灣航空組織機務職員使用專(zhuan) 業(ye) 設備對GX8814航班發動機進行檢查，在確認滿足適航條件後執行航班任務。

　　2019年4月20日，南航CZ8427南寧-曼穀航班因一名旅客向機下投擲硬幣延誤，該旅客被依法拘留。這位乘客是第一次坐飛機，為(wei) 了祈福，在艙門與(yu) 廊橋連接處向機頭方向投擲了6枚硬幣。終極硬幣全部找到，經檢查後，飛機延誤78分鍾騰飛。該旅客已被公安機關(guan) 依法拘留。