(記者 劉冉陽)記者7日從(cong) 中共臨(lin) 滄市委宣傳(chuan) 部獲悉，位於(yu) 該市境內(nei) 的五老山特長隧道本月6日全線貫通，這標誌著墨(江)臨(lin) (滄)高速高速公路全線難度最大的重點控製性工程被攻克，為(wei) 墨(江)臨(lin) (滄)高速如期通車打下堅實基礎。

　　為(wei) 此，隧道施工團隊引進3台全自動化三臂鑿岩機，進行高效作業(ye) ，並采用濕噴式混凝土技術，加快隧道初期支護循環，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，進步濕噴混凝土質量，降低高風險隧道的不安全因素。

　　墨臨(lin) 高速公路是杭(州)瑞(麗(li) )高速公路的組成部分，是國家“一帶一路”建設及臨(lin) 滄市脫貧攻堅的重大工程，鐵路運輸 上海空運，項目建成後，將結束臨(lin) 滄市沒有國家高速路網的曆史。

　　據了解，五老山隧道是墨臨(lin) 高速公路全線最長且地質最複雜的隧道，為(wei) 分離式雙向四車道隧道，左幅長6685米，右幅長6640米，這條隧道在中斷裂帶，掘進200米就用了一年的時間。隧道地質複雜多變，不具備施工支洞條件，由進出口兩(liang) 端掘進，尤其是進口段的施工，地質極為(wei) 軟弱破碎、變化頻繁，且富水量大。施工過程中突泥湧水處理20餘(yu) 次，糜棱岩及其他不良地質中斷層帶極為(wei) 常見，施工難度及安全風險極高。