該型船采用滬東(dong) 中華自主研發設計建造技術，鐵路運輸 上海空運，用於(yu) 為(wei) 馬來西亞(ya) 國油子公司Petronas LNG的運輸服務，國際貨運 空運價(jia) 格，是中國首款江海聯運型LNG船，總長239米，型寬36.6米， GTT NO. 96 L03+液艙型式，采用高效的低速雙燃料柴油機直推係統，航速17.5節。有三大特點：1.淺水航道適航性強。獨特的設計吃水低於(yu) 9米，可以通達東(dong) 南亞(ya) 廣大沿海區域，進進我國珠江、黃浦江和長江中下遊等內(nei) 河航道；2.裝卸貨吞吐能力強。液貨係統采用高裝卸流量設計，吞吐作業(ye) 時間比常規17.4萬(wan) 方LNG船縮短20%，可實現在LNG岸站一個(ge) 工作日內(nei) 的靠離泊；3.高度靈活的轉運兼收留性。可實現從(cong) 3萬(wan) 方小型LNG船到17.4萬(wan) 方大型LNG船廣泛船型範圍之間的液貨轉運，為(wei) 客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。

　　11月30日，滬東(dong) 中華造船為(wei) 日本KLINE公司建造的第二艘79960方LNG船（H1789A）正式開建，是全球最大的淺水航道第四代LNG船。