這趟卡車班列轉關(guan) 至阿拉山口口岸後將開啟TIR模式出境，全程運輸裏程1.2萬(wan) 公裏，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國，預計14天後抵達目的地比利時，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，然後將貨物分發到歐洲其他國家。

　　據了解，寧夏以中國（銀川）跨境電子商務綜合試驗區建設為(wei) 載體(ti) ，探索跨境電商物流新模式，與(yu) 河南保稅團體(ti) 簽約建設“一帶一路”國際運輸係統銀川總部基地項目，開通麵向歐亞(ya) 大陸的TIR國際卡車班列。

　　11月12日上午，裝載著4000件跨境電商貨物的2輛卡車從(cong) 銀川綜合保稅區跨境電商海關(guan) 監管中心駛出，標誌著寧夏首趟“一帶一路”跨境電商國際卡車班列正式發車。

　　據先容，“一帶一路”跨境電商國際卡車班列開通後，前期天天固定發車5趟，2021年4月起天天發車15趟。

　　根據《國際公路運輸公約》(TIR公約)，運輸車輛張貼TIR標誌，在國內(nei) 口岸辦結海關(guan) 手續後，經過締約國海關(guan) 時，無需開箱檢查和繳納過境保證金，可大幅減少貨物通關(guan) 等待時間，降低企業(ye) 物流本錢。

　　“‘一帶一路’跨境電商國際卡車班列將中歐班列‘站到站’運輸模式，優(you) 化為(wei) 更加快捷高效的‘門到門’運輸模式，貨物可直接從(cong) 供貨方倉(cang) 庫運到收貨方倉(cang) 庫。”河南保稅團體(ti) 總裁徐平說，今後跨境電商貨物可以在銀川集貨，通過TIR國際卡車班列運抵歐洲國家的行程約13天，運輸時間略長於(yu) “空運+公路分撥”模式，價(jia) 格僅(jin) 為(wei) 空運的一半。