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建設資金來自東方地球物理公司自籌資金 -義烏中歐鐵路

 物流新聞     |      2020-11-18 00:50

  本次交付的雙體(ti) 鋁製工作船主要適用於(yu) 全球各海區三文魚養(yang) 殖基地和海洋牧場。船長15米,因其雙體(ti) 結構,具有優(you) 良的穩定性,能平穩執行海上作業(ye) 。甲板麵積寬敞,艇內(nei) 存儲(chu) 空間大,備受歐美船東(dong) 認可。

  近日,大連旅順濱海船舶修造有限公司接獲東(dong) 方地球物理公司一艘DP淺水特種作業(ye) 船建造項目,價(jia) 格約2105萬(wan) 美元。

  東(dong) 方地球物理公司是中國石油自然氣團體(ti) 的全資子公司。據悉,這一建造項目已經過中石油批準建設,建設資金來自東(dong) 方地球物理公司自籌資金,項目出資比例為(wei) 100%。

  據了解,目前國際海洋淺水勘探市場較為(wei) 活躍,業(ye) 界用於(yu) 該區域的物探作業(ye) 船舶大多數是由平台供給或拖纜船改造而成。這種改造的船舶存在一定的缺陷,具備DP功能的常規船舶吃水一般會(hui) 超過5米,作業(ye) 水深一般不小於(yu) 10米,無法在0-10米的水深收放節點或者激發震源。東(dong) 方公司的現有的海豹級震源船可以施工到5米左右的水深,但不具備DP功能,在海況較差或者工區內(nei) 存在鑽井平台的情況下,沒有DP功能的船舶難以保證施工安全。基於(yu) 上述情況,急需設計製造一條吃水淺且帶DP功能的雙用途船舶來解決(jue) 0-10米淺水作業(ye) 題目。

  據了解,大連旅順濱海船舶修造有限公司成立於(yu) 1999年,隸屬於(yu) 吉林省華陽團體(ti) 有限公司,注冊(ce) 資金2億(yi) 元,是國家工信部認可和公布的遼寧省第一批符合《船舶生產(chan) 企業(ye) 生產(chan) 條件標注》的一級Ⅲ類船舶建造企業(ye) 。具備20000噸(空船排水量)以下船舶建造資質,15000總噸(國際、國內(nei) )以下船舶廠修資質,具備建造各標準鋼質漁業(ye) 船舶的技術條件和能力資質。鋼質及鋁合金焊接工藝評定通過中國船級社、英國勞氏船級社、美國船級社、韓國船級社、DNV GL等國際著名船級社認可。

  根據要求,這艘DP淺水特種作業(ye) 船將在簽訂建造合同後14個(ge) 月內(nei) 交付。

  據悉,鐵路運輸 上海空運,11月9日,在大連海關(guan) 所屬旅順海關(guan) 的監管下,大連旅順濱海船舶修造有限公司製造的4艘鋁製雙體(ti) 工作船順利交付出口。

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