了解情況後，上港團體(ti) 第一時間伸出援手，組織進行換班部署。隨後，在市疫情防控領導小組及市交通委的統籌指揮下，羅涇分公司與(yu) 口岸聯檢單位、衛生健康部分、船舶代理機構密切配合，為(wei) 其提供了專(zhuan) 屬岸線資源，並開辟綠色便捷通道。在大輪靠泊期間，公司設置崗亭專(zhuan) 人值守，配合警戒區域執勤，嚴(yan) 格落實防護用品穿著，及時做好下船職員及所攜行李的消毒等工作。換班船員在船邊辦理進境手續後直接登車，由專(zhuan) 車護送，實施點對點直接轉運，實現全流程閉環式治理，在嚴(yan) 防“境外輸進”的基上順利完成此次了外籍船員換班作業(ye) 。目前，船上全體(ti) 船員身體(ti) 無異常，3名換班船員兩(liang) 次核酸檢測的結果均呈陰性。

　　10月16日，一輛轉運車載著3名越南籍船員駛離了上港團體(ti) 羅涇分公司碼頭，這3名船員來自巴拿馬籍的“阿德萊德海”號貨輪，該貨輪於(yu) 15日淩晨靠泊羅涇港區，16日9時20分完成船員換班。這是疫情以來國內(nei) 實施的首例外籍船員港口換班作業(ye) 。

　　近日，交通運輸部等7部委聯合發文，恢複包括上海在內(nei) 的十個(ge) 口岸的外籍船員在國內(nei) 港口換班業(ye) 務。而承擔本次外國籍船員港口換班作業(ye) 任務的羅涇分公司，正是上港團體(ti) 下屬從(cong) 事雜貨裝卸作業(ye) 的主要涉外碼頭單位，也是國際航行船舶船員換班的重要站點，外籍貨輪停靠較為(wei) 密集，外防輸進形勢嚴(yan) 重。

　　記者了解到，自3月份以來，羅涇分公司按照上港團體(ti) 製定的多項國際航行船舶疫情防控措施，在堅持不懈強化“外防輸進”“內(nei) 防反彈”的基礎上，認真履行企業(ye) 主體(ti) 責任，先後保障了114艘次船舶、逾700名中國籍船員換班，未發生一例確診病例。

　　據悉，此次靠泊的“阿德萊德海”號輪於(yu) 9月16日駛離所羅門諾魯港，抵達上海港前14天內(nei) 未曾靠泊其他境外港口。據船方反映，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，受疫情影響，該輪3名外籍船員在船工作時間已超過1年。由於(yu) 長時間未離輪，加上疫情嚴(yan) 重，3名船員精神狀態十分不穩定，亟需進行換班調整。