衢寧鐵路位於(yu) 浙西南和閩東(dong) 北地區，北起浙江省衢州市，向南途經浙江麗(li) 水市、福建省南平市，國際物流，終至福建省寧德市，線路全長379公裏，福建段正線全長約172公裏，為(wei) 國鐵Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路，設計時速160公裏。衢寧鐵路的開通，結束了福建鬆溪、政和、屏南、周寧和浙江遂昌、鬆陽、龍泉、慶元等8縣市不通鐵路的曆史。

　　27日9時56分，隨著衢寧鐵路首趟T8006次列車從(cong) 寧德火車站緩緩駛出，將往往浙江衢州方向，標誌衢（州）寧（德）鐵路正式開通運營。

　　火車修到家門口，幸福生活在招手。國鐵團體(ti) 在《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出，要在2035年以前確保20萬(wan) 人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬(wan) 人口以上城市實現高鐵通達。隨著這一戰略目標的穩步推進，很多三四線城市、城鄉(xiang) 結合部、鄉(xiang) 鎮正在慢慢崛起。其中最明顯的例子就是，衢寧鐵路將會(hui) 為(wei) 遂昌縣、慶元縣、水源鄉(xiang) 等等這些原本交通條件有限，經濟發展滯後的鄉(xiang) 鎮，開啟一個(ge) 更加廣闊的格式。無論是外出務工，還是在家自主創業(ye) ，當地人都有更好地選擇。況且，衢寧鐵路連接滬昆、衢九等鐵路，通車後，對完善環三都澳區域交通路網、促進環三都澳區域發展、推動寧德“以路興(xing) 港、以港興(xing) 市”戰略實施和優(you) 化完善海西鐵路網布局也具有積極的推進作用。

　　縱橫交錯，阡陌交通。新線路的開通不僅(jin) 僅(jin) 是一條交通線，更是中國速度的見證，為(wei) 區域經濟插上騰飛的翅膀。今天的中國鐵路八縱八橫高鐵網實現相鄰大中城市4小時交通圈、城市群2小時交通圈。不中斷深化的鐵路改革，不僅(jin) 讓人民群眾(zhong) 的獲得感、幸福感不中斷增強，更為(wei) 中國鐵路發展帶來內(nei) 在活力。（作者係中華鐵道網評論員餘(yu) 健能）