三、重點監測港口原油吞吐量繼續保持較快增長

　　四、重點監測港口金屬礦石吞吐量同比微降

　　海關(guan) 數據顯示，海運報價(jia) 國際快遞，8月份進口鐵礦石1.0036億(yi) 噸，同比增長5.8%，環比減少10.9%，鐵礦石進口有所放緩。近期，下遊鋼材市場需求開釋緩慢，鋼材總庫存總體(ti) 略降，降幅不及預期。鋼價(jia) 出現窄幅盤整，但總體(ti) 尚且平穩，鋼廠高爐產(chan) 能利用率仍處高位。鐵礦石價(jia) 格波動較大，2101合約9月18日收盤價(jia) 較11日下跌4%。9月中旬，我會(hui) 重點監測港口金屬礦石吞吐量同比回落0.8%。旬環比來看，中旬吞吐量較前期回落9.6%。鐵礦石港口庫存同比減少8%，降幅擴大。

　　9月中旬，中國港口協會(hui) 重點監測沿海港口原油吞吐量同比增長18.8%。其中，寧波船山港、日照港、大連港同比增速超過20%。截至9月20日，重點監測港口庫存量較往年同期增加45.3%，庫存繼續保持高位。國家統計局數據顯示，8月份加工原油5947萬(wan) 噸，增長9.2%，比上月放緩3.2個(ge) 百分點。原油進口增速回落，8月份，進口原油4748萬(wan) 噸，同比增長12.6%，增速比上月回落12.4個(ge) 百分點。

　　9月中旬，中國港口協會(hui) 監測沿海主要關(guan) 鍵港口貨物吞吐量同比增長2.3%，其中外貿貨物吞吐量同比增長3.5%；長江關(guan) 鍵港口吞吐量同比增長0.2%。詳情如下：

　　一、八大關(guan) 鍵港口外貿集裝箱吞吐量保持較快增速

　　隨著社會(hui) 生產(chan) 生活的持續恢複，社會(hui) 用電量逐漸回升。統計顯示，8月份，火電發電量強勢回升，實現同比增長6.2%。據悉，大秦線將於(yu) 10月7日至31日進行檢驗，南方電廠紛紛增加市場煤補庫采購，北方港口下錨船大幅增加。而8月以來北方港口煤炭持續下降，加上東(dong) 北地區冬儲(chu) 煤采購，近期煤炭市場價(jia) 格走高。9月中旬，秦皇島港與(yu) 神華黃驊兩(liang) 港煤炭業(ye) 務快速回升，吞吐量同比增加10.6%；兩(liang) 港煤炭港存量同比減少16.2%，降幅擴大。

　　9月中旬，中國港口協會(hui) 監測八大關(guan) 鍵港口集裝箱吞吐量同比增長7.2%，增速與(yu) 前期基本持平。其中，天津港、廈門港、深圳港吞吐量增速均超過10%。近期，我國外貿進出口持續好轉，海關(guan) 數據顯示，8月份，我國對美國、東(dong) 盟、韓國出口分別同比增長22.4%、15.1%和7.9%。本期8大關(guan) 鍵港口外貿吞吐量同比增長8.9%，較前期有所加快；其中，天津港、寧波船山港外貿增速超過10%，廈門港、深圳港外貿增速超過20%。本期，八大港口內(nei) 貿集裝箱吞吐量增速為(wei) 2.3%；其中，天津港、上海港增速超過10%。後市來看，在後疫情時代，各國均需要通過國際經貿合作帶動經濟複蘇。9月14日，中歐領導人進行視頻會(hui) 議，雙方公布簽署《中歐地理標誌協定》，並確認加快中歐投資協定談判，實現年內(nei) 完成談判的目標。習(xi) 近平誇大，中歐互為(wei) 重要貿易和投資夥(huo) 伴，中國市場保持對歐開放，雙方應加強宏觀政策協調助力疫情後代界經濟複蘇，預計中歐貿易將逐步進進回升通道。

　　中旬，長江港口生產(chan) 持續改善。統計顯示，9月中旬，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比增長0.2%；吞吐量環比較9月上旬增加9.5%。集裝箱業(ye) 務恢複較快，三港集裝箱吞吐量同比增長11.8%，較9月上旬環比增加4.3%。分港口看，武漢港、重慶港集裝箱吞吐量分別同比增長41.1%和16.3%。 

　　二、重點監測港口煤炭業(ye) 務快速回升

　　五、中旬長江關(guan) 鍵港口吞吐量實現正增長