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柬埔寨海運-好阿油:守住質量紅線是民營加油站獲取長足發展的關鍵

 空運新聞     |      2020-02-29 05:48

當前,中國加油站行業(ye) 正經曆著深刻的變革,相較於(yu) 國營加油站而言,占據“半壁江山”的民營加油站實際市場份額並不高,有數據顯示,我國每年約3萬(wan) 億(yi) 的加油交易額,民營加油站通常僅(jin) 能達到國營站的1/2。除此之外,絕大多數民營加油站還麵臨(lin) 著外資入駐、缺乏公眾(zhong) 信任、品牌效應差、供應鏈把控能力弱等諸多挑戰,“內(nei) 憂外患”之下,使得整個(ge) 民營加油站陣營愈發顯得步履維艱。對此,好阿油品牌創始人孫廣然先生表示,“缺乏公眾(zhong) 信任是民營加油站最大的獲客瓶頸,提升質量與(yu) 品牌服務將會(hui) 為(wei) 其業(ye) 績增長打開新的空間。”

關(guan) 注民營加油站發展瓶頸 好阿油“耐燒油”破解信任難題

近日,麵對民營加油站麵臨(lin) 的發展困境,記者實地走訪、深入了解了好阿油加油站連鎖項目,尋找民營加油站的破局之路。

關(guan) 注民營加油站發展瓶頸  好阿油“耐燒油”破解信任難題

據市場調查分析,民營加油站的最大痛點在於(yu) “老百姓的不信任”,此前曾有不少在“小”加油站加油導致車輛趴窩、損壞的負麵信息,導致很多車主對民營加油站油品品質產(chan) 生質疑。但實際上,近年來,隨著國家相關(guan) 部門管控力度的加大以及市場透明度的提升,當前絕大多數民營加油站的油品質量已完全符合國家標準。在好阿油品牌創始人孫廣然先生看來,當前民營加油站的現狀是問題也是機遇,若想獲取百姓信任從(cong) 而扭轉局麵,不但要賣“國標油”,更要賣“耐燒油”。

據了解,“好阿油”品牌是由四川華益聚能石油化工有限公司於(yu) 2017年注冊(ce) ,該公司匯集國內(nei) 頂尖專(zhuan) 家,成立了專(zhuan) 門研究油品耐燒性的實驗室,發起了“好阿油加油站連鎖項目”。經過多年的反複實驗,成功研發出了符合國六標準而且更耐燒的油品。據寧夏計量質量檢驗檢測研究院出具的油品質量檢測報告顯示,好阿油係列產(chan) 品的多項汽油指標,如辛烷值、餾程、硫含量等主要指標均符合國家標準,並高於(yu) 中石化、中石油的現行標準。

記者了解到,好阿油始終堅信“金杯、銀杯,不如百姓口碑”,為(wei) 了讓廣大車主真實體(ti) 驗到“耐燒油”的實際效果,好阿油在多地舉(ju) 辦了“油品體(ti) 驗官”和“耐燒大比拚“活動,百餘(yu) 位車主在經過實際對比性車試後,普遍反映同等條件下,好阿油較中石油、中石化每箱油多跑30~50公裏,而且提速更快,車況表現也沒有任何異常。“好阿油、耐燒油”這一口號實至名歸。

柬埔寨海運-好阿油:守住質量紅線是民營加油站獲取長足發展的關(guan) 鍵

柬埔寨海運-好阿油:守住質量紅線是民營加油站獲取長足發展的關(guan) 鍵

柬埔寨海運-好阿油:守住質量紅線是民營加油站獲取長足發展的關(guan) 鍵

柬埔寨海運-好阿油:守住質量紅線是民營加油站獲取長足發展的關(guan) 鍵

整體(ti) 解決(jue) 方案助力油站升級  好阿油為(wei) 行業(ye) 帶來更多可能

采訪中,記者發現,除了提高油品品質的把控外,民營加油站往往還會(hui) 因為(wei) 缺乏良好的營銷和管理方式,在拓客及鎖客方麵普遍偏弱。對此,好阿油品牌創始人孫廣然表示,“好阿油加油站連鎖項目不僅(jin) 專(zhuan) 注研發高端耐燒油,還組建了專(zhuan) 業(ye) 的加油站經營管理團隊,以‘社群思維’和‘互聯網+’理念,為(wei) 合作的民營加油站提供油品質量管控及營銷推廣策劃等一站式解決(jue) 方案。”

據介紹,對於(yu) 加盟的油站,好阿油會(hui) 通過“耐燒型油品集采供應商、加油站品牌推廣、營銷服務”等運營方式,幫助油站進行品牌推廣,全麵提升加盟油站的經營管理水平。這種獨特的發展理念也引起了央視的關(guan) 注,CCTV“信用中國”欄目特別邀請好阿油品牌創始人孫廣然進行深入訪談。

整體(ti) 解決(jue) 方案助力油站升級 好阿油為(wei) 行業(ye) 帶來更多可能

好阿油

通過老百姓的口碑傳(chuan) 播及一係列“硬核”布局,好阿油加油站連鎖項目正一步步取得更多信任,逐漸強化百姓對好阿油的認可度和忠誠度,吸引更多的民營加油站加盟合作。據介紹,目前旗下加油站的銷量和盈利能力均呈現出穩步提升的勢態。采訪中,銀川市銀新加油站負責人表示,短短幾個(ge) 月加油站的整體(ti) 業(ye) 績已提升30%以上。

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