同時，項目部還加快買(mai) 通斜井，建立6個(ge) 作業(ye) 麵同時施工；采取加大拱架鋼梁尺寸、加密鋼筋網等措施遏製圍岩變形、克服突泥湧水、溜坍等諸多困難，為(wei) 隧道順利貫通打下堅實基礎。

　　據滇南鐵路建設指揮部墨江段落指副指揮長王啟勝先容，截至目前，中老昆萬(wan) 鐵路玉磨段今年已累計完成投資75.65億(yi) 元。隨著新華隧道的貫通，玉磨段93座隧道已貫通81座，隧道工程已完成96.8%。

　　施工過程中，為(wei) 了確保施工進度，改善工人作業(ye) 條件，中鐵十一局團體(ti) 玉磨鐵路項目部將每班作業(ye) 職員從(cong) 1組增加為(wei) 2～3組，每班間隔4小時輪換一次；並購置超大型空調機和製冰機，不中斷向隧道內(nei) 輸送冷風和冰塊，將作業(ye) 麵溫度降低5℃左右。

　　新華隧道位於(yu) 墨江縣魚塘鎮的深山，全長15.84公裏，國際貨運 空運價(jia) 格，地處雲(yun) 貴高原地震帶，受地質條件影響，隧道內(nei) 多為(wei) 土層、全風化層或中斷層擠壓帶，隧道日湧水量達5.8萬(wan) 方。同時，受洞外亞(ya) 熱帶天氣和施工熱源增溫影響，洞內(nei) 均勻溫度在40℃以上，作業(ye) 麵環境溫度最高超過50℃，項目推進困難。

　　9月15日，經過1500多名建設者4年奮戰，由中鐵十一局團體(ti) 承建的中（國）老（撾）昆（明）萬(wan) （象）鐵路玉（溪）磨（憨）段新華隧道順利貫通。