目前，Xihe已經與(yu) 林恩強分道揚鑣。今年7月，Xihe發布聲明稱，林恩強及其家族已不再是Xihe治理團隊的一員。Xihe Group也已經終止了與(yu) Ocean Tankers及興(xing) 隆貿易的多份光船租賃合同，但大部分船舶尚未退還給Xihe。

　　今年8月，在新加坡華僑(qiao) 銀行（OCBC Bank）的要求下，新加坡高等法院公布將Xihe及其四家特殊目的公司置於(yu) 臨(lin) 時司法治理之下。華僑(qiao) 銀行指出，Xihe在“無有效貿易目的”的背景下將2.081億(yi) 美元資金轉交給興(xing) 隆團體(ti) ，考慮到Xihe與(yu) 興(xing) 隆團體(ti) 業(ye) 務的關(guan) 聯性，非常有必要任命臨(lin) 時司法治理人調查違規行為(wei) ，防止進一步損害債(zhai) 權人利益。

　　根據華僑(qiao) 銀行的說法，擁有和治理Xihe的林氏家族“承認和/或被發現大規模捏造虛假收益和偽(wei) 造文件，隱瞞巨額虧(kui) 損，濫用有擔保的存貨，誤導銀行向興(xing) 隆團體(ti) 提供融資，導致興(xing) 隆團體(ti) 和Ocean Tankers數十億(yi) 美元債(zhai) 務無力償(chang) 還”。

　　Xihe擁有Ocean Tankers運營的136艘油船，船型從(cong) 沿海駁船到VLCC不等。消息人士稱，Xihe的監管機構已經將其中7艘掛牌出售，包括3艘VLCC，國際貨運 空運價(jia) 格，這些油船總價(jia) 值將超過1.96億(yi) 美元。Clarksons Platou和Arrow Shipbroking擔任船舶行銷和銷售的聯合經紀人。

　　為(wei) 彌補拖欠債(zhai) 權人的款項，新加坡“燃油大王”林恩強創立的航運公司Xihe Holdings旗下7艘油船已經掛牌出售。

　　Xihe是林氏家族貿易帝國的一部分。今年早些時候，林恩強創辦的興(xing) 隆團體(ti) 及其油船子公司海洋油船（私營）有限公司（Ocean Tankers）雙雙破產(chan) 。