趙立堅說，中歐班列的逆勢增長再次說明，經濟全球化是不可逆轉的時代潮流，各國經濟彼此依存，利益交融前所未有。中方願同歐方共同努力，進一步提升中歐班列的運力和效益，拓展中歐及沿線國家物流合作，為(wei) 各國深化抗疫合作、高質量共建“一帶一路”作出新的貢獻。

　　趙立堅在當日例行記者會(hui) 上說，今年8月，中歐班列繼續保持強勁增長態勢，累計開行1247列、發送貨物11萬(wan) 標箱，同比分別增長62%、66%，綜合重箱率98.5%，再創曆史新高。

　　他說，疫情期間，中歐班列合作共贏、互利互惠的特點進一步顯現，更加顯現出“一帶一路”共商共建共享的特性。中歐班列不僅(jin) 把國際社會(hui) 緊缺的防疫抗疫物資和生產(chan) 生活用品源源不中斷地投遞歐洲國家，也把大量國外優(you) 質產(chan) 品運到中國。“這有助於(yu) 推動班列沿線國家複工複產(chan) 和經濟快速重啟，為(wei) 全球產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈的穩定提供了強大動力，也為(wei) 全球經濟複蘇與(yu) 發展帶來新的機遇。”

　　最新發布的數字顯示，8月份中歐班列實現往程、回程開行列數、發送量的均衡增長，海運費，同比增幅均在60%以上。對此，外交部發言人趙立堅9月10日說，今年以來，新冠肺炎疫情席卷全球，國際運輸受到嚴(yan) 重影響。中歐班列挑起了陸路運輸的“大梁”，成為(wei) 各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”。