山東(dong) 港口日照港將不中斷總結經驗，優(you) 化生產(chan) 組織，確保南#14、南#15泊位盡快發揮整體(ti) 效能，充分發揮大泊位上風，為(wei) 加快山東(dong) 港口日照港“南散北集”戰略布局調整，建設世界一流海洋港口提供強力支撐。

　　為(wei) 保障石臼港區南區新建大泊位盡早達產(chan) ，山東(dong) 港口日照港多次調度協調，生產(chan) 業(ye) 務部和股份二公司積極與(yu) 海事、交通、引航等口岸單位對接，製定生產(chan) 預案和船舶靠泊作業(ye) 方案，完善安全生產(chan) 和環境汙染應急預案，確保安全。通過“每周一議”“一船一策”專(zhuan) 項措施，逐步摸索積累經驗，穩步提升靠泊能力，為(wei) 滿載開普船順利靠泊打下了堅實基礎。

　　日前，滿載23.8萬(wan) 噸巴西精粉的“山東(dong) 政通”輪順利靠泊山東(dong) 港口日照港石臼港區南區，30萬(wan) 噸級礦石專(zhuan) 用泊位南#15泊位標誌著石臼港區南區泊位正式開啟滿載開普靠泊模式。山東(dong) 港口日照港滿載開普船靠泊泊位增加至7個(ge) 。

　　據悉，自石臼港區南區14#、15#泊位8月18日對外啟用，截至9月12日，南#14、南#15泊位完成外貿船舶作業(ye) 13艘次（開普船6艘次），完成貨物吞吐量130萬(wan) 噸，大泊位能力逐步顯現。