柯比的評論與(yu) 美國傳(chuan) 染病專(zhuan) 家安東(dong) 尼·福奇博士的猜測是一致的。但是，這些言論與(yu) 特朗普最近的言論形成了鮮明對比。特朗普表示，美國將很快恢複正常。疫情期間航空業(ye) 陷進困境，使商務旅行實際上陷進停頓，阻止美國居民進行國際旅行，並限製休閑旅行。

　　柯比說：“假如政府不對整個(ge) 經濟提供更多支持，就會(hui) 有更多的裁員。”

　　Covid-19疫苗的批準和分發時間仍不確定，這取決(jue) 於(yu) 臨(lin) 床試驗的結果。美國監管機構尚未批準任何安全有效的疫苗，盡管有一些候選疫苗已經進進後期階段。

　　美聯航CEO斯科特·柯比周日表示，航空業(ye) 的複蘇要等到Covid-19疫苗獲得批準並廣泛使用後才能實現。他說，該公司預計到2021年底才能實現這一裏程碑式的複蘇。柯比表示：“我希看這能早點實現，但我們(men) 猜測是明年年底。”

　　特朗普曾暗示，一種疫苗可能會(hui) 在11月3日選舉(ju) 日之前獲得批準，這導致民主黨(dang) 人指責他將科學過程政治化。特朗普周四曾表示，美國在疫情上正在“轉彎”。但福奇周五表示，恢複常態的話可能要“到2021年，甚至要到2021年底。”

　　柯比說，假如不通過新的聯邦法律，在3月份分配的資金用完之後，美聯航將被迫最早在下個(ge) 月解雇1.6萬(wan) 名員工。他說，固然公司收進下降了85%，但天天仍在消耗2500萬(wan) 美元。

　　新的疫情救助法案不太可能在10月前出台，共和黨(dang) 和民主黨(dang) 在增加多少失業(ye) 職員的政府救助和為(wei) 市政當局提供資金的題目上陷進僵局。上周，共和黨(dang) 試圖通過一項所謂的“瘦身”救助法案，但未能在共和黨(dang) 所主導的參議院通過。

　　“在我們(men) 這樣的行業(ye) 裏，隻有在人們(men) 覺得四周其他人是安全的時候，需求才會(hui) 回來，而這需要疫苗。”這就是現實。一些企業(ye) 可以較早複蘇，但對航空業(ye) 而言則需要更長的時間。”