以建設“四型”支線機場標杆為(wei) 目標，張家口寧遠機場改擴建工程積極踐行“平安機場、綠色機場、聰明機場、人文機場”的理念。2號航站樓建設秉承打造綠色機場理念，采用豎立鎖邊鋁鎂錳金屬屋麵，內(nei) 部吊頂采用雙層蜂窩鋁板，大幅降低飛行器噪音，打造安靜舒適的候機環境；針對內(nei) 部空調等高耗能電器治理方麵，納進樓宇自控治理係統，實現分區溫控檢測，大幅降低設備能耗，減少二氧化碳排放；航站樓南側(ce) 玻璃采用世界最先進的三銀LOW-E玻璃，大幅降低熱損失，有效利用太陽能，也大幅降低了機場後續運營本錢；航站樓屋頂設有電動除雪裝置，以免積雪過多，屋頂壓力過大；樓內(nei) 采用低煙無鹵清潔型電纜和導線，火多難時可以避免開釋大量含氯的有毒煙霧，以保證職員在緊急情況時的安全疏散。2號航站樓設有6個(ge) 自助值機設備以及臨(lin) 時伺機身份證實自助辦理終端設備，旅客可享受無紙化伺機帶來的便利。

　　張家口寧遠機場2012年由河北機場治理團體(ti) 委托治理，於(yu) 2013年6月6日正式通航。2015年7月31日，北京聯合張家口申辦2022年冬奧會(hui) 成功，張家口寧遠機場承擔起涉奧航空運輸保障任務。為(wei) 更好的服務2022年冬奧會(hui) 保障工作，2018年10月，張家口寧遠機場改擴建工程正式啟動，改擴建工程包括跑道向東(dong) 延長至3000米，新建3000米平行滑行道一條，垂直聯絡道二條，新建14000平方米的2號航站樓，擴建機坪74500平方米，新增11個(ge) 停機位及其他相關(guan) 基礎設施。

　　近年來，在河北機場團體(ti) 積極推動下，張家口寧遠機場航線網絡布局日趨完善，初步形成了以冀西北區域為(wei) 中心，溝通南北、連接東(dong) 西的區域航線網，跨境鐵路 國際物流，成為(wei) 重要的省內(nei) 支線機場。2號航站樓的建成投用，不僅(jin) 代表著張家口寧遠機場綜合保障能力的提升，更是張家口地區空中關(guan) 鍵建設的裏程碑。張家口寧遠機場將秉承“塞外名城、寧遠機場、誌存高遠、服務四方”的理念，持續擔當“四個(ge) 服務”，致力於(yu) 打造高品質綠色支線示範機場，努力提升運行效率、不中斷完善航線網絡，滿足2022年冬奧會(hui) 的航空運輸需求；進一步提升航班保障效率，提升服務品質，更好地服務京津冀協同發展國家戰略，服務張家口冬奧會(hui) 籌辦、脫貧攻堅、“首都兩(liang) 區”建設三大曆史任務，為(wei) 地方經濟發展提供航空引擎，助力張家口答好2022年北京冬奧會(hui) 舉(ju) 辦和地方經濟社會(hui) 發展“兩(liang) 份答卷”。 

　　2020年8月3日9C6267航班平安抵達張家口寧遠機場2號航站樓，標誌著張家口寧遠機場新建的2號航站樓正式啟用，航站樓成功轉場運行。

　　2號航站樓順利轉場運行，標誌著張家口寧遠機場將承載新使命，邁進新時代，開啟新征程。

　　河北機場團體(ti) 高度重視張家口寧遠機場改擴建以及冬奧航空運輸保障工作，製定了《2022年北京冬奧會(hui) 和冬殘奧會(hui) 航空運輸保障工作總體(ti) 方案》以及冬奧會(hui) 運輸保障支援幫扶方案。製定專(zhuan) 項方案，派出9名專(zhuan) 業(ye) 職員，協助做好張家口寧遠機場改擴建工程行業(ye) 驗收及轉場評估，確保2號航站樓、新建塔台等場所和設施設備順利轉場。張家口寧遠機場主動對接石家莊機場，學習(xi) 石家莊機場2號航站樓轉場經驗，重新梳理和明確了相關(guan) 工作流程，並成立了轉場工作領導小組。在轉場預備階段，先後組織實施了2次大規模T2航站樓轉場全流程保障模擬演練和1次轉場驗收應急救援綜合演練。