當晚,這189名中國船員被安排進機場四周的酒店休息,但那14名從(cong) 荷蘭(lan) 飛抵吉隆坡的中國船員隻能被困在轉機區。
從(cong) 3月13日起,到7月23日踏上陸地,盈欣輾轉世邦號、華倫(lun) 丹號、鑽石公主號三艘郵輪,終極與(yu) 其餘(yu) 180多名嘉年華郵輪團體(ti) 中國員工匯合。在這132天的海上漂流裏,她多次中間換乘全都經過小艇運輸,從(cong) 未踏上陸地。
海上滯留132天 反複換乘腳從(cong) 未踏上陸地
“最早說是7月4日包機回國,6日的時候跟我們(men) 說取消了,改到7月10日,10日又改到16日,最後通知7月23日。”也正是由於(yu) 波折的過程,直到正式下船前,盈欣都不太相信這一次真的能回家。
3次取消包機 吉隆坡機場滯留3天時間
第二天,本次包機換了一架飛機,但到晚上10點40分,大家仍未等到登機。此時,全部203人已經完成行李托運及出境手續。
事實上,盈欣所在的嘉年華郵輪團體(ti) ,正是新冠病毒疫情全球暴發的核心標誌聚焦點之一。2020年2月,嘉年華下屬的鑽石公主號疫情暴發,震動全球。此時,盈欣所在的世邦號正在加勒比海地區航行。這是一艘可收留納400多名客人、擁有300多員工的郵輪,盈欣是其中唯一的中國員工。3月13日,世邦號在巴巴多斯提前結束航程,所有客人下船,船員不得離船。盈欣自此開始長達132天的海上漂流生活。
現在,這203人已經回來,擺在眼前的下一個(ge) 題目,是未來又往哪裏?小英幹脆地決(jue) 定不再回往,盈欣則預備隔離完後找個(ge) 工作,至於(yu) 疫情後是否還能回船上上班,她並不抱太大希看:“我們(men) 公司都開始全球出售郵輪了,再說誰知道疫情還要多久才能結束呢?”
UM466是一架波音767飛機,屬於(yu) 津巴布韋航空公司。在坐上這架飛機前,盈欣和其他188 名被安排在皇冠公主號(GROWN PRINCESS)上的同事,已經經曆過3次包機被取消。
嘉年華旗下一共有104艘郵輪,占全球市場份額的45%。根據測算,該公司需要25艘郵輪滿負荷航行,才能實現收支平衡。今年以來,受疫情影響,嘉年華已經出售了至少13艘郵輪,股價(jia) 也暴跌。
危機不僅(jin) 僅(jin) 體(ti) 現在這一家公司,全球排名第二的皇家加勒比郵輪也是同樣的境況。而在這家公司,此前有730名中國籍員工一度困在海上無法回國(封麵新聞曾報道)。目前,這730人中,有200餘(yu) 人於(yu) 7月31日得以返回,降落陝西鹹陽機場,另有400多人,仍在等待。
但事情發生了變化。“23日中午12點左右到達機場後,地勤職員說飛機故障不能騰飛了。”這一消息讓盈欣當場崩潰,“我在海上漂了130多天,終於(yu) 踏上陸地,覺得可以回家,卻被擋在這一步,感覺非常盡看。”
但仍有很多嘉年華郵輪團體(ti) 的中國籍員工,盼看著這份工作還能繼續,私下討論著疫情結束後回往繼續上班的可能性。作為(wei) 全球最大郵輪團體(ti) 的員工,他們(men) 身後,郵輪行業(ye) 正經曆著有史以來最大的危機。
這203人,大多都是年輕人,他們(men) 從(cong) 中國的不同角落,零零散散灑落到廣闊海洋上一粒一粒的郵輪中,又由於(yu) 這場席卷全球的新冠病毒疫情,被匯聚到同一艘船上,經過漫長等待,一起回家。
飛機落地後,盈欣迫不及待地給媽媽打了一個(ge) 微信電話。電話另一邊,母親(qin) 淡定地說“回來就好”。這四個(ge) 字,電話兩(liang) 邊的人,都已經等待130多天。
7月26日飛機落地後,203人被送往廣州兩(liang) 家酒店集中隔離。盈欣和小英選擇了住在同一個(ge) 房間。那天的晚飯,兩(liang) 個(ge) 人一點都沒有猶豫,選擇大吃一頓燒烤。
7月23日上午,海運費,馬來西亞(ya) 吉隆坡巴生港,189名中國船員拖著行李走下皇冠公主號,乘車前往吉隆坡國際機場。他們(men) 本來安排是在這裏與(yu) 另外14名來自荷蘭(lan) 阿姆斯特丹的中國船員匯合,然後一同搭乘UM466航班返回中國。
這是7月26日下午,天氣晴熱,飛機上的203名乘客,在落地的那一刻,幾乎都長舒了一口氣——由於(yu) 疫情,他們(men) 在海上漂泊長達130餘(yu) 天,這些來自嘉年華郵輪團體(ti) 旗下多艘郵輪的中國船員,曆經百般波折,終於(yu) 回家。
穿過雲(yun) 層,UM466航班預備降落廣州白雲(yun) 機場。
不確定的未來 全球郵輪行業(ye) 因疫情受重創
在吉隆坡國際機場滯留3天,終極,7月26日中午12點,他們(men) 搭上了UM466航班。
盈欣今年25歲,明眸皓齒。疫情暴發時,她正在世邦號(SEABOURN ODYSSEY)郵輪上的賭場當荷官。3年前她從(cong) 國內(nei) 出發,踏上第一艘自己工作的郵輪時,就選擇了這個(ge) 崗位。
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