據了解，黃澤山石油中轉碼頭作為(wei) 浙北水域首個(ge) 30萬(wan) 噸級油品碼頭，是浙江自貿試驗區國際油品儲(chu) 運基地先行開發建設的重要項目，是建設完善自貿區油氣全產(chan) 業(ye) 鏈的重要一環。

　　5月12日9時，滿載99256噸原油的“KRASNODAR”(克拉斯諾達)輪在海事部分的護航下，緩緩靠上寧波船山港衢山港區黃澤山石油中轉碼頭1號泊位。這是該碼頭接靠的首艘外輪，標誌著該碼頭正式對外開放啟用。

　　為(wei) 保障“KRASNODAR”輪順利進港，船山海事局始終主動對接業(ye) 主單位，指導做好外輪首靠前期預備工作，召開專(zhuan) 題會(hui) 議明確船舶進出港交通組織、通航安全保障方案、海上應急預案等工作。同時開通政務服務辦理綠色通道，指導業(ye) 主方和船員使用“單一窗口”標準版運輸工具，實現全流程線上審批，國際貨運 空運價(jia) 格，進一步提升進出口岸審批效率。

　　“KRASNODAR”輪到港，是黃澤山石油中轉碼頭對外啟用工作從(cong) “零”到“一”的跨越，對助力黃澤山油品儲(chu) 運基地進一步複工複產(chan) 、開釋產(chan) 能具有重要意義(yi) 。5月12日一早，海事職員乘坐“海巡07342”艇對其進港進行全程護航，強化與(yu) 海上交管中心溝通協作，共同做好現場交通組織和通航秩序維護工作。同時，海事執法職員對接碼頭調度指揮室，要求其有效部署應急保障及防汙染措施，做好外輪靠泊及作業(ye) 的對接工作。