“五一”小長假期間（5月1日-5月5日），呼和浩特機場共保障運輸起降1467架次、旅客吞吐量17.5萬(wan) 人次，跨境鐵路 國際物流，恢複至2019年同期的91.9%和93.6%，日均保障運輸起降293架次、旅客吞吐量3.5萬(wan) 人次，恢複至2019年“五一”假期（5月1日-5月4日）的93.0%和95.0%。同時，“五一”期間保障“經呼飛”中轉旅客量達1.5萬(wan) 人次，日均中轉旅客量0.3萬(wan) 人次，與(yu) 2019年“五一”假期相比增長4.6%，占旅客吞吐量的比重為(wei) 8.8%，與(yu) 2019年“五一”假期相比提升0.8個(ge) 百分點，中轉業(ye) 務整體(ti) 恢複情況較好，區域關(guan) 鍵作用進一步顯現。

　　下一步，國際貨運 空運價(jia) 格，呼和浩特機場將繼續用好交回再分配時刻、盤活存量時刻，持續推動機型優(you) 化和結構調整，提升運力供給水平，持續加強客源組織、創新營銷手段、推進航旅協同發展、優(you) 化中轉服務，促進呼和浩特機場運輸生產(chan) 的快速恢複。

　　據悉，“五一”小長假期間旅客探親(qin) 、旅遊等出行需求旺盛，旅客出行目的地主要集中在赤峰、呼倫(lun) 貝爾、通遼、廣州、錫林浩特等航點。與(yu) 2019年“五一”假期相比，支線出發的中轉旅客量明顯增長，主要區內(nei) 航點呼倫(lun) 貝爾、烏(wu) 蘭(lan) 浩特的日均始發中轉人數增加超過50人；中轉至南京、杭州等區外航點的旅客量增長較多。由於(yu) 今年夏航季早出港航班增加，隔夜中轉航班銜接更便利，隔夜中轉和住宿服務需求持續提升，與(yu) 2019年“五一”假期相比，隔夜中轉旅客量明顯增長47.7%，隔夜中轉住宿人數大幅增長170.9%。