4月26日上午，武漢天河機場國際貨站一片繁忙，長江日報-長江網記者看到，出港處堆滿了剛剛從(cong) 各地運來的貨物，約1萬(wan) 平方米的倉(cang) 庫裏處處可見碼放的紙箱和集裝板，裝卸工正有序地對貨物進行裝機前的打板操縱，數台叉車在場內(nei) 外往返搬運。

　　接下來，武漢還將盡快恢複至芝加哥、比利時列日全貨機定班航線，爭(zheng) 取新開武漢至日本大阪全貨機定班航線，推動武漢與(yu) 世界的物流往來。

　　以4月25日為(wei) 例，千航貨運 空運價(jia) 格，當天一天機場國際業(ye) 務室出港90噸，出口貨物大部分為(wei) 口罩、隔離衣、消毒液等物資，共6班出港航班飛向巴黎、紐約、法蘭(lan) 克福、洛杉磯和倫(lun) 敦等城市，海運報價(jia) 國際快遞，這些航班均為(wei) “客改貨”包機。記者了解到，從(cong) 4月8日至25日，從(cong) 武漢已經飛出了22班貨運航班，向世界送出了總貨值2000多萬(wan) 美元的物資，其中大部分為(wei) 防疫物資，包括口罩8000萬(wan) 餘(yu) 隻。

　　“從(cong) 4月8日恢複國際貨運航班以來，這裏天天都有貨運航班，比疫情前還要忙，天天約有50餘(yu) 人在倉(cang) 庫作業(ye) 。”天河機場貨站經營部國際貨運室負責人湯明波最近一天沒有休息，天天除了對接各路貨運代理和航空公司，海運報價(jia) 國際快遞，還要與(yu) 關(guan) 檢、行業(ye) 主管部分進行溝通協調，暢通出口通道。

　　當天中午12點，一架海航的“客改貨”包機要從(cong) 武漢飛往法蘭(lan) 克福。早上7點多，20多位裝卸工就出動了，打包、搬運、裝貨、盤點，趕在11點前就將一架A330客機的客艙和腹倉(cang) 全裝滿。“碰到‘客改貨’包機，我們(men) 一般都是提前五六個(ge) 小時開始作業(ye) ，這架飛機裝了約26噸的防疫物資。”湖北機場團體(ti) 航空物流公司運營指揮室分隊長左慶輝先容。據悉，這批貨除了來自湖北仙桃，還有來自廣東(dong) 、浙江和江蘇等省份。

　　目前全球疫情形勢嚴(yan) 重，湖北省內(nei) 外醫藥防護企業(ye) 有大量防疫物資需要出口，亟需出口通道運輸。自4月8日武漢恢複至悉尼的全貨機航班後，後又陸續恢複了至墨爾本、巴黎、法蘭(lan) 克福、紐約、洛杉磯、倫(lun) 敦、維也納共8條國際貨運航線。