圖：卡塔爾航空公司A7-APC號AIRBUS A380-800型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“Captain—Fu”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]雷雨之前》。

　　民航資源網2020年3月30日消息：據路透社報道，卡塔爾航空CEO Akbar al-Baker於(yu) 3月29日表示，卡航最終將不得不向政府求援，他警告，卡航繼續維持運營所需的現金可能很快就會(hui) 用完。

　　全球有多個(ge) 國家已介入，幫助受新冠肺炎疫情影響的航空公司，其中美國向航空業(ye) 提供了580億(yi) 美元救助。

　　卡航是少數幾家繼續維持定期商業(ye) 客運航班服務的航空公司之一，未來兩(liang) 周，預計它將運營1800架次航班。

　　Baker指出：“我們(men) 收到了全球各地政府、一些國家大使館的請求，他們(men) 請求卡航不要停飛。”

　　目前，卡航運營著飛往歐洲、亞(ya) 洲與(yu) 澳大利亞(ya) 的航班，將那些因許多國家關(guan) 閉邊境而滯留的人們(men) 運回國。

　　Baker說：“隻要有需要，我們(men) 就會(hui) 繼續飛，我們(men) 收到了將滯留人員運回國的請求，前提是空域與(yu) 機場保持開放。”

　　但是，他警告道，卡航的現金正在快速耗盡，隻足以維持“非常短期”的運營。

　　“最終我們(men) 肯定要向政府求助。”

　　卡航員工已在自願休有薪假和無薪假，Baker稱他已放棄工資，直到卡航全麵恢複運營。卡航不會(hui) 強迫員工接受減薪，不過，Baker稱有員工自願提出減薪。

　　作為(wei) 卡航競爭(zheng) 對手的阿聯酋航空與(yu) 阿提哈德航空均已暫停客運航班，Baker稱卡航並未受益於(yu) 此。

　　卡航部分航班的客座率在50%或以下，如果未來兩(liang) 周卡航航班客座率為(wei) 45%，其客運量將達到25萬(wan) 人次左右。

　　《卡航：現金快耗盡，最終將需要政府援助》原文