作為(wei) 新亞(ya) 歐大陸橋東(dong) 方橋頭堡，綿延168.5公裏的海岸線和64公裏優(you) 質黃金沙灘，是山東(dong) 省日照市得天獨厚的海洋資源和寶貴財富。俯瞰黃海之濱，北緯36度海岸線上，沙灘綿延、碧波蕩漾，還城市一條“金腰帶”，為(wei) 子孫留下一片和諧海洋、綠色海洋。

　　退港還海，打好海洋“生態”牌

　　灣闊水深、陸域寬廣，日照港最初就是依賴了原石臼所優(you) 越的自然條件，迅速發展成為(wei) 了中國重要的煤炭運輸港口。而今，在日照港石臼港區東(dong) 部海龍灣項目現場，以前硬邦邦、黑乎乎的散煤堆場被黃澄澄、軟綿綿的金沙灘所取代。

　　從(cong) “煞風景”到“新風景”，得益於(yu) 日照港海龍灣和東(dong) 煤南移兩(liang) 項“超級工程”。作為(wei) 全國首個(ge) 港口工業(ye) 岸線退港還海、修複整治成生態旅遊岸線的項目，海龍灣工程被國家列為(wei) 典型引領示範項目。同屬姊妹工程的東(dong) 煤南移項目，將帶動港口實現大宗散貨接卸綠色生產(chan) 。

　　7月31日，海龍灣項目順利通過交工驗收。湛藍色的海麵波光粼粼，人造沙灘金光點點，海天之際鷗鳥翱翔。遠處的居民推窗見海，徹底告別了煤灰天、霧霾藍，因港而生的生態旅遊景點悄然興(xing) 起。燈塔風景區與(yu) “海龍灣”工程相貫通，延長日照生態岸線，增加市民親(qin) 海空間，也提升了整座城市的品質。

　　東(dong) 煤南移，實現港口綠色升級

　　與(yu) 此同時，在日照港西區海邊，東(dong) 煤南移工程現場施工已進入“白熱期”。

　　據了解，東(dong) 煤南移工程主要是將日照港1986年開港時的煤炭接卸設備，從(cong) 港東(dong) 區搬遷到港南區。該項目總投資35億(yi) 元，2017年10月開工建設，如今是最緊要和最忙碌的時候。按計劃，工程將於(yu) 9月份進入試投產(chan) ，2020年6月基本建設完成。

　　盛夏，烈日炎炎，濕熱的海風撲麵而來，翻車機房建設現場，數十名工人正在緊張進行鋼筋加固作業(ye) ，豆大的汗珠從(cong) 他們(men) 的額間落下，脊背之上汗水濕透衣衫。不遠處的煤炭堆場，防風抑塵網安裝完畢，小山般的煤堆在堆場一字排開……

　　“翻車機房是東(dong) 煤南移項目的龍頭，將於(yu) 下個(ge) 月底進行試生產(chan) ，屆時日照港的煤炭裝卸、運輸功能將逐漸轉移到石臼港區南區，把騰出的大片堆場和岸線還給城市。”在日照港東(dong) 煤南移工程現場，項目副經理宋文佳介紹，翻車機承載著工程的核心功能，能夠同時滿足兩(liang) 列火車進場翻箱，再通過11條皮帶機將貨物運往各堆場，實現大宗散貨無縫接卸、綠色生產(chan) 。

　　經略海洋，日照港落子何方

　　整個(ge) 項目完成後，日照港進出港鐵路由“北進北出”調整為(wei) “南進南出”，將解決(jue) 鐵路貨運穿越城市人口密集區的問題，緩解城市交通的壓力。港口功能布局逐步由“散集混合”調整為(wei) “南散北集”，為(wei) 港口轉型升級、轉換動能，實現高質量發展夯基壘台。

　　日照因港立市、依海而興(xing) ，海洋賦予的智慧讓“日照港人”創造了一個(ge) 又一個(ge) 奇跡。

　　下好經略海洋這盤棋，日照著眼於(yu) 綠色可持續的海洋生態環境，日照港海龍灣、東(dong) 煤南移兩(liang) 子並出，可為(wei) 城市騰出約2公裏自然海岸線和46萬(wan) 平方米金沙灘，為(wei) 深耕海洋經濟、釋放海洋潛力貢獻日照力量。