波音公司日前在芝加哥宣布，將在單通道的737型客機的基礎上，更換新型引擎，推出737MAX型客機，提高效率。

　　737型機組裝機械師代表威爾遜在接受傳(chuan) 媒采訪時表示，目前，波音公司臨(lin) 近西雅圖的單通道飛機廠已清理完畢，並引入了737MAX型機的組裝線，在2條737型飛機組裝線之間。

　　近日，波音公司已從(cong) 每月生產(chan) 31.5架飛機增至35架，威爾遜表示，“我們(men) 擁有充足的空間將組裝線放在這裏，其中包括引擎、機尾和其它可安裝飛機的部分，都已安放在相鄰的生產(chan) 在線。”

　　計劃主管韋斯表示，“737MAX型機的組裝已到最後階段，並力求在2年內(nei) 製定生產(chan) 計劃。芝加哥總部去年選擇升級該型機，而放棄生產(chan) 全新機型，主要是由於(yu) 來自空巴A320neo型機的競爭(zheng) 壓力。”韋斯又指出，“公司的目標是在未來20年，占據單通道客機過半的市場份額，這意味著737型機的產(chan) 量將達到每月60架。”