日本航空公司昨日在東(dong) 京總部正式進行改組，任命植木義(yi) 晴為(wei) 社長，以便他著手進行公司首次公開集資的各項籌備工作。

　　植木是一名資深的飛機師，有超過30年駕駛民航機的經驗，他將替代大西賢。後者將擔任日航董事長。現任董事長稻盛和夫，將擔任名譽董事長。

　　日航因經營不善和積累大量冗員，2010年2月一度爆發倒閉風潮，日本政府被迫接管，並接納其申請破產(chan) 保護，高層急速換人，由日本有「經營之神」的稻盛和夫臨(lin) 危受命，負責接管日航，與(yu) 全體(ti) 員工進行大刀闊斧的改革與(yu) 重組，在短短一年多時間內(nei) ，裁員1.7萬(wan) 人，撤裁50%航線，厲行開源節流，至2011年3月，日航始恢複盈利。

　　日航顯然在此改革走上正軌，業(ye) 務穩定之後，宣布高層人員替換，實際上宣告稻盛和夫已完成了日航改革的曆史任務，功成身退，由新一代接班，為(wei) 即將公布的首次公開集資任務去拚搏。日航瀕臨(lin) 破產(chan) ，累計虧(kui) 損2萬(wan) 億(yi) 日圓。