隨著各地企事業(ye) 單位陸續複工複產(chan) ，不少航空公司連日來在嚴(yan) 格落實防疫措施的同時，積極鋪設“複工空中通道”，全力確保人員出行和物資運輸“空中動脈”暢通。

　　申請臨(lin) 時包機 增開國際專(zhuan) 屬航班

　　為(wei) 解決(jue) 各企事業(ye) 單位員工返崗交通問題，2月18日，中國南方航空公司麵向全國政企單位推出複工複產(chan) 包機服務。僅(jin) 2月19日，南航就接到200多個(ge) 谘詢電話。目前，南航正在與(yu) 需求方積極溝通，爭(zheng) 取早日運送旅客返回工作地。

　　中國東(dong) 方航空公司自2月18日晚發布提供50人以上“定製包機”業(ye) 務以來，到19日晚已有多個(ge) 企業(ye) 和團體(ti) 與(yu) 東(dong) 航確定近60個(ge) 國內(nei) 外包機的意向，可滿足8000餘(yu) 人的出行需求。

　　為(wei) 協助在外留學生早日返校，南航針對在澳新地區留學學生，加密了廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭(lan) 等地航班密度。學生旅客通過提前預約，能享受一定折扣優(you) 惠票價(jia) 外，從(cong) 北京、天津、上海等11個(ge) 城市經廣州中轉赴澳的留學生旅客還可獲贈免費中國國內(nei) 段聯運。

　　同時，南航貨運航班已基本恢複正常，從(cong) 2月16日起，南航777全貨機和747全貨機每周共執行50班。南航貨運部門已製定防疫物資運輸保障方案，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，實現救援抗疫與(yu) 貨運生產(chan) 兩(liang) 不誤。

　　恢複部分國際、國內(nei) 航線

　　不僅(jin) 是定製包機的推出，東(dong) 航還計劃於(yu) 2月底至3月陸續恢複執行800餘(yu) 班中國國內(nei) 航班。同時，還計劃恢複2月25日、29日昆明—仰光—昆明MU9749/9750航班，以及2月26日、28日昆明—曼德勒—昆明MU2029/2030航班，這也是東(dong) 航第一批恢複的國際航班。

　　為(wei) 了確保空中橋梁不斷，航班運行有序，南航采取運力調配、機組資源備份等積極舉(ju) 措，保障返工返程航線運力充足，備份有序。2月1日至2月19日，南航已累計執行國際航班1879班。國內(nei) 方麵，南航已在廣州至南充、連雲(yun) 港、徐州、贛州、南陽，深圳至南充、瀘州、廣元、常德，貴陽至深圳、杭州、廈門、上海、寧波等航線上恢複了230個(ge) 航班。

　　打造安全返工通道

　　與(yu) 此同時，按照防疫工作要求，各大航空公司嚴(yan) 格做好工作人員自身防護和客艙清潔消殺，防患於(yu) 未然，阻斷客艙內(nei) 的疫情傳(chuan) 播渠道。南航機組人員出發前檢測體(ti) 溫，執行航班期間乘務員全程佩戴口罩、手套。同時，對機上毛毯、耳機等公共物品不重複使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜誌等，最大限度減少人員接觸導致的疫情風險。對飛機客艙，每個(ge) 航程結束之後就進行消毒，飛機結束全天飛行回到基地後都要做預防性徹底消毒，機務人員還加大了更換飛機空調再循環係統風扇氣濾的頻率，為(wei) 飛機換上新“口罩”。

　　此外，南航在值機環節采用“一開一關(guan) ”的開放模式，有效拓寬櫃台間旅客或員工的接觸距離，發放座位時盡量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就坐。