BW LPG公司近日決(jue) 定執行備選合同，將另外4艘超大型氣體(ti) 運輸船改裝使用MAN B&W ME-LGIP發動機。

　　據悉，此次備選訂單將BW LPG公司的ME-LGIP發動機訂單數量增加到8台。BW LPG公司稱，與(yu) DNV GL船級社、燃料供應係統提供商瓦錫蘭(lan) 氣體(ti) 方案公司和MAN ES公司聯合進行的測試結果超出了預期，BW此前曾預計，雙燃料LPG發動機將實現11%的燃料效率節約。

　　BW LPG公司確認，第一批4台MAN B&W 6G60ME-C9.2重燃料油發動機改裝為(wei) 6G60ME-C9.5-LGIPLPG動力雙燃料發動機的工作，正在按計劃於(yu) 今年的幹船塢期間進行。

　　BW LPG首席執行官Anders Onarheim指出，“作為(wei) 全球最大的VLGC船東(dong) 和運營商，我們(men) 利用我們(men) 在海運領域的規模和深厚的專(zhuan) 業(ye) 知識，投資於(yu) 研發，並在船上實施開創性的技術，這將推動我們(men) 的行業(ye) 走向脫碳——這項技術可以在目前全球VLGC船隊的至少50%上實施，而無需專(zhuan) 門新造船。”

　　據悉，由於(yu) ME-LGIP發動機以液化石油氣（LPG）為(wei) 燃料，因此使用該發動機將大幅減少汙染物排放，二氧化碳減少約10%，顆粒物減少約90%。因此，LPG可以進入液體(ti) 環保燃料之列，為(wei) 雙燃料發動機提供動力，與(yu) 其他類型發動機相比，ME-LGIP發動機在商船上的價(jia) 格極具競爭(zheng) 力。