海運提單-內河遊輪有沒有可能成為方艙醫院?
海運新聞 | 2020-02-10 22:57
最近,抗擊新型冠狀病毒疫情進入到了膠著狀態,原先預計的拐點並沒有如約到來,每天還會新增3000名左右的確診病例。武漢封城以來,因為醫療資源有限,不少疑似感染病毒的人未能得到及時收治,給接下來的防疫帶來了困難。 最近,軍隊所普遍使用的方艙醫院建設開始提上日程,不少圖書館、體育館、酒店以及學校被征用,並用來集中收治輕症患者。這些患者被集中到方艙醫院,能夠獲得相應的醫療救治,還能夠與未被感染的家人做到隔離,患者之間並不存在交叉感染,這為當下不斷增加的確診患者提供了解決方案。 方艙醫院裝備通常由一係列具有不同醫療或技術保障功能的方艙組合而成,具有實施早期治療的救治能力。它由於機動性好,展開部署快速,環境適應性強等諸多優點而能夠適應突發的應急醫學救援任務。方艙醫院與野戰機動醫院類似,由活動的“房子”建成,在野戰條件下以醫療方艙、技術保障方艙、病房單元、生活保障單元及運力等為主要組成,依托成套的裝備保障完成傷員救治等任務。艙內無菌程度完全可以達到三級甲等醫院的標準。 2020年2月4日22時,武漢市已征用11家場館改造成“方艙醫院”。2020年2月3日晚,三所“方艙醫院”在武漢開建,至2月4日早上,已搭起數百張臨時病床 。2月7日晚,位於武漢客廳會展中心的中南醫院“方艙醫院”正式投入使用。該方艙醫院計劃設立2000張床位,是目前武漢規模最大的“方艙醫院”。 在武漢封城的最初幾天,筆者探討過內河遊輪作為非常時期接收疫情患者的醫院的可能性,大家達成的共識是:內河遊輪的中央空調係統並不能使得房間之間做到充分隔離,而且排汙也可能對長江帶來汙染,因此把遊輪作為臨時醫院的想法打消了。而今,方艙醫院的使用,不需要房間之間的隔離。排汙也可以通過碼頭的相關接收設施得到解決。因此,內河遊輪有可能成為臨時的方艙醫院,為武漢抗擊疫情做出貢獻。目前,這些船舶都停在港口而不能運營,如果能夠拿出來作為臨時接收輕症患者的方艙醫院,解湖北的燃眉之急,善莫大焉。 目前,長江內河遊輪總共有52艘船,總床位數1.5萬餘個,這些船舶可以停泊在宜昌、荊州、武漢、黃岡以及黃石的碼頭,為抗擊疫情提供一定的空間。傳統上,長江內河遊輪可以並排停靠,做好相應的連接即可。 國際上,郵輪在戰爭時期征用作為醫療船的案例很多。1982年馬島戰爭的時候,烏幹達號客輪三天改成了醫療船。1991年海灣戰爭的英國百眼巨人號以及2012年印度拉克沙威號也曾被改造成戰時醫院。


(圖片來源:趙輝朋友圈)
當然,內河遊輪要真的成為方艙醫院,可能還麵臨諸多的技術問題。請專業人士將此作為一項探討的議題,看看是否具有可行性。湖北的確診病例還在不斷增長。如果當下還沒有需要,希望集思廣益,將內河遊輪當作後續支援的選項,也應該趕緊進行相關的探討並找到解決方案。
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